Проведя мониторинг форумов, посвященных эксплуатации марки, специалисты разработали целый ряд качественных улучшений по исправлению технических недочетов, которых в авто, надо сказать, немало. Прежде всего, новшества затронули наиболее популярный автомобиль Lada Kalina, в частности: систему управления автомобилем, элементы интерьера и пр., сообщает autonavigator.ru.
В результате реализованных улучшений были модернизированы колодки, а электропроводка стала еще более живучей (теперь она, по-видимому, не возгорается сама по себе, а только при нажатии на кнопочку). Также АвтоВАЗ пообещал, что коробка передач будет ломаться реже. Какая досада… это, что ж получается, теперь переключение передач не будет сопровождаться звуком «кхкгкхг»?!
Также, за счет замены подшипников в карданном соединении рулевого вала, снижены люфты и, что самое интересное, соответствующий стук, о котором, видимо, инженеры и не подозревали, пока, один за одним, не начали сыпаться гневные отзывы владельцев этого отечественного чуда автомобилестроения. Над, так называемым, акустическим комфортом (представляешь, на АвтоВАЗе слышали о таком!) работали в прошлом году много, в итоге: двери перестали скрипеть, а люфт сократился.
Кроме всего прочего, в салоне появилась еще одна точка крепления коврика — теперь он не провисает, как раньше, а держится привычным для всех автомобилистов способом. Ну, теперь-то точно Lada заживет по-новому… так, гляди, через лет десять Kalina получит коробку-автомат, а может даже и фары с омывателями!
По материалам: autonavigator.ru
фото: cars.ru
ТЖ