Основні факти про скорочення
Масштаби проблеми
General Motors зробила велику ставку на електромобілі, і тепер співробітники розплачуються за це. Нещодавно подібна ситуація відбулася в Канаді, де понад тисяча робітників втратили роботу після закриття виробництва фургонів BrightDrop.
Тепер скорочення торкнулися Сполучених Штатів, де приблизно 1750 працівників будуть звільнені. Найважчий удар відчувається на Factory Zero у Мічигані, де буде ліквідовано близько 1200 робочих місць. Додаткові 550 осіб будуть звільнені на заводі Ultium Cells в Огайо.
Крім постійних скорочень, очікуються тимчасові звільнення 1550 працівників. Вони будуть розподілені між заводами Ultium Cells в Огайо та Теннессі, причому останній штат постраждає найбільше – 700 людей.
Офіційне пояснення компанії
У серії заяв автовиробник повідомив, що зміни стали “відповіддю на повільне близькострокове впровадження електромобілів та еволюцію регуляторного середовища”.
Це, ймовірно, є посиланням на скасування податкового кредиту на чисті транспортні засоби та послаблення регулювань адміністрації Трампа.
Продукція, що не користується попитом
Factory Zero виробляє Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV, GMC Hummer EV та Cadillac Escalade IQ. Ці моделі не користувалися особливим попитом у дилерів навіть за наявності федерального стимулу у розмірі 7500 доларів.
Плани на майбутнє
Компанія заявила, що залишається відданою американському виробництву і вважає, що їх “інвестиції та прихильність гнучким операціям зроблять GM більш стійкою та здатною лідирувати в умовах змін”.
GM призупиняє виробництво акумуляторних елементів у Воррені, Огайо, а також у Спрінг-Хілл, Теннессі, у січні. Обидва заводи планують відкрити в середині 2026 року, а простої будуть використані для модернізації об’єктів для забезпечення “більшої гнучкості”.
Компанія додала, що “Уражені співробітники можуть мати право продовжувати отримувати значну частину своєї регулярної заробітної плати або окладу плюс пільги”.
Заяви керівництва
Новини з’явилися приблизно через тиждень після того, як генеральний директор Мері Барра повідомила інвесторам, що компанія “продемонструвала ще один дуже хороший квартал прибутку та вільного грошового потоку”.
Вона додала, що автовиробник досяг найвищої частки ринку в третьому кварталі з 2017 року та підвищує свої цілорічні прогнози.
Незважаючи на оптимістичний настрій, Барра попередила про скорочення, сказавши: “Зараз стало зрозуміло, що близькострокове впровадження електромобілів буде нижчим, ніж планувалося. Саме тому ми переоцінюємо наші потужності для електромобілів та виробничі потужності”. Незважаючи на це та нові інвестиції в автомобілі з ДВЗ, вона сказала, що “електромобілі залишаються нашою Полярною зіркою”.
Ця ситуація демонструє складність переходу автопромисловості на електромобілі та вплив регуляторних рішень на бізнес-стратегії. Поки компанії намагаються балансувати між довгостроковими цілями та короткостроковими фінансовими показниками, тисячі працівників опиняються в центрі цих структурних змін. Позитивні фінансові результати GM в останньому кварталі контрастують з масовими звільненнями, що свідчить про складність адаптації до швидко мінливого ринку автомобілів.