Рік потому: електропікап Slate досі оточений тишею
Минулого тижня виповнився рік відтоді, як компанія Slate представила свій доступний електричний пікап. За цей час виробник майже не ділився новинами, хоча вже має понад 160 000 попередніх замовлень. Початкова ціна стартує в діапазоні від 20 000 до 30 000 доларів, а перші поставки заплановані на кінець 2026 року.
Як усе починалося
Slate Auto гучно заявила про себе рік тому, 24 квітня 2025 року, представивши недорогий електричний пікап. Завдяки початковій ціні менш ніж 20 000 доларів після федеральних пільг, модель викликала величезний інтерес.
Що відбувається зараз
Минув рік, а компанія майже нічого не повідомляла. Так, вони публікують яскраві відео в соціальних мережах, але бракує змістовної інформації про автомобіль, який має надійти у виробництво вже найближчими місяцями.
Останнє оновлення відбулося 16 квітня, коли Slate оголосила про отримання 650 мільйонів доларів фінансування та понад 160 000 резервацій. Це багато, але забронювати авто можна за 50 доларів, і ця сума повністю повертається. До того ж, як показав досвід із Tesla Cybertruck, величезна кількість резервацій не завжди перетворюється на реальні замовлення — особливо коли ціна значно зростає.
Технічні характеристики
Попри брак змістовних оновлень, компанія раніше повідомляла, що пікап отримає батарею на 52,7 кВт·год, яка живитиме задній електромотор потужністю 201 к.с. (150 кВт) і крутним моментом 264 Нм. Це дозволить моделі розганятися до 60 миль/год (96 км/год) за вісім секунд, а максимальна швидкість становитиме 90 миль/год (145 км/год).
Проведіть пальцем, щоб побачити нас без даху.
Опубліковано Slate Auto у п’ятницю, 3 квітня 2026 року
Заявлений запас ходу становить 150 миль (241 км), але компанія згадувала про опціональну батарею на 84,3 кВт·год, яка збільшує дистанцію до 240 миль (386 км). Швидка зарядка потужністю 120 кВт дозволяє зарядити акумулятор з 20% до 80% менш ніж за 30 хвилин.
Особливості комплектації
Хоча ми знаємо низку технічних характеристик, деталі залишаються туманними. Втім, Slate повідомляла, що модель матиме 17-дюймові сталеві диски, ручні склопідйомники та універсальний тримач для смартфона, який виконуватиме роль інформаційно-розважальної системи.
Компанія також анонсувала кілька систем допомоги водієві, зокрема активне екстрене гальмування, попередження про лобове зіткнення та до 8 подушок безпеки. Що цікавіше, пікап пропонуватиметься з плоским набором аксесуарів, який перетворює автомобіль на позашляховик із каркасом безпеки та заднім сидінням. Також обіцяно понад 100 аксесуарів та різноманітні варіанти обклеювання кузова.
Ціна та майбутнє
Тиша стає дедалі тривожнішою, але Slate пообіцяла розкрити більше деталей у червні. Саме тоді буде оголошено остаточну ціну, і клієнти зможуть почати попереднє замовлення пікапа.
Оскільки федеральну податкову пільгу скасовано, Slate тепер заявляє, що модель коштуватиме приблизно від 20 000 до 30 000 доларів. Це значно більше, ніж початкова оцінка менш ніж 20 000 доларів, і приблизно дорівнює ціні Ford Maverick за 28 145 доларів. Ще більше турбує те, що Ford також працює над електричним пікапом за 30 000 доларів, хоча й вони поки що не поспішають ділитися подробицями.
За рік після гучного дебюту Slate опинилася в непростій ситуації: величезна кількість резервацій не підкріплена реальними кроками до серійного виробництва, а ціна зросла. В умовах жорсткої конкуренції з боку традиційних автовиробників, які також освоюють бюджетний сегмент електромобілів, компанії доведеться довести, що її обіцянки — не просто маркетинговий шум. Червневе оголошення стане ключовим тестом на довіру: якщо Slate не зможе надати чітких даних про виробництво та ціни, інтерес до проекту може швидко згаснути.