Наверное, многие слышали про ЛуАЗ-1301. Перспективный внедорожник мог стать украинским Suzuki Jimny, но после 20 лет разработки так и не пошел в серию.
Эволюцию ЛуАЗ-1301 показали в видеоролике Youtube-канале SergSerg из USSR. Как ты понимаешь, модель проектировали на смену «Волынянке» ЛуАЗ-969М. Первый прототип модели появился еще в 1984 году.
Украинский внедорожник использовал агрегаты Таврии, а его кузов выполнили из стеклопластика. Ранние прототипы получили даже пневмоподвеску с изменяемым клиренсом.
Было она и у шестиколесной версии, созданной в 1993 году – за два десятилетия до Гелендваген 6Х6. Кстати, грузоподъемность такого пикапа составляла 800 кг.
Финальный ЛуАЗ-1301 представили в 2002 году. Его планировали оснащат знакомыми по Таврии и ЗАЗ Сенс двигателями МеМз объемом 1,2 л (51 л. с.) и 1,3 л (70 л. с.). Более мощный вариант развивал 134 л. с. и расходовал 6,8 л/100 км.
В производство внедорожник так и не поступил. Выпущено лишь несколько предсерийных авто, за которыми уже охотятся коллекционеры.
