Справа про опіки від підігріву сидінь
Користуватися підігрівом сидінь в автомобілі взимку — справжнє задоволення, але для однієї жінки, власниці VW Tiguan 2023 року, ця функція обернулася болісними опіками. Вона подала позов проти німецького автовиробника, і справа дійде до суду.
Емілі ЛаПрейд стверджує, що 3 вересня 2023 року вона їхала на пасажирському сидінні Tiguan, яким володіла разом із чоловіком. За її словами, підігрів сидіння був увімкнений на найвищий із трьох рівнів приблизно 20–30 хвилин, після чого вона зменшила його до середнього рівня ще на годину.
Повернувшись додому, ЛаПрейд виявила пухир, який, на її думку, був спричинений підігрівом сидіння. Відомо, що вона паралізована нижче стегон після автомобільної аварії у 2014 році та стверджує, що відчуває лише “поколювання” від хребця T10 до стегон.
Попередження для власників
У позові ЛаПрейд стверджувала, що VW не попередив пасажирів про потенційну небезпеку підігріву сидінь і не надав належних інструкцій щодо їх використання. Однак суддя відхилив ці претензії, оскільки в інструкції з експлуатації Tiguan зазначено, що функцію не слід вмикати, якщо “сидіння займає особа з обмеженим сприйняттям болю або температури”.
Окреме попередження в інструкції чітко вказує, що люди зі зниженою чутливістю до болю або температури можуть отримати “опіки спини, сідниць і ніг під час використання підігріву сидінь”.
ЛаПрейд та її чоловік визнали, що не читали інструкцію з експлуатації.
Конструктивний дефект і судовий розгляд
Окремо в позові стверджується, що функція підігріву сидінь має конструктивний дефект і нагрівається надто сильно, що призвело до опіків другого ступеня у позивачки. Суддя постановив, що ця претензія може бути розглянута в суді після того, як експертний свідок позивачки припустив, що система може перегріватися.
Ця справа підкреслює важливість уважного ознайомлення з інструкцією з експлуатації автомобіля, особливо для людей з обмеженою чутливістю. Хоча суддя відхилив частину позову, пов’язану з попередженнями, питання про те, чи є конструкція підігріву сидінь VW Tiguan надто небезпечною, залишається відкритим. Якщо експерти зможуть довести, що система нагрівається до температур, здатних викликати опіки навіть за нормального використання, це може мати серйозні наслідки для автовиробника, зокрема щодо перегляду стандартів безпеки для таких функцій. Водночас, цей випадок нагадує, що навіть звичні зручності, як-от підігрів сидінь, можуть становити ризик за певних обставин.