Аварія з поліцейським автомобілем
Водія Tesla в Іллінойсі заарештували після того, як він врізався в задню частину поліцейського Ford Explorer, який зупинився для розслідування дорожньої ситуації. Це був не звичайний випадок невважного водіння – власник Tesla повідомив поліції, що система автопілоту була активована, а сам він заснув за кермом.
Наслідки зіткнення
Місцеві владі повідомили, що аварію спричинив Tesla Model Y 2022 року та опублікували фотографії пошкодженого поліцейського автомобіля. На знімках видно, що удар зім’яв задню частину позашляховика, обидва задні ліхтарі змістилися з положення. Ймовірно, було пошкоджено каркас автомобіля, існує висока ймовірність, що Ford буде визнаний тотальним.
Обставини інциденту
Поліція Саут Баррінгтона повідомила, що патрульний автомобіль був припаркований на узбіччі з увімкненими аварійними ліхтарями, коли Tesla врізалася в його задню частину. Водій Джозеф Фрессо розповів офіцерам, що він активував автопілот, заснув і не прокинувся вчасно, щоб відреагувати.
Двох офіцерів та Фрессо доставили до медичного центру Ascension St. Alexius у Гоффман Естейтс. Усі троє отримали нежиттєво небезпечні травми і пізніше були виписані.
Кримінальні звинувачення
Ситуація для 43-річного водія ускладнилася тим, що при ньому виявили заряджений пістолет без дійсного посвідчення власника зброї. Чоловіка заарештували та пред’явили звинувачення у незаконному володінні вогнепальною зброєю.
Його також оштрафували за невідповідність вимогам щодо повного перестроювання або зменшення швидкості при наближенні до транспортного засобу екстрених служб. Фрессо доставили до окружного суду округу Кук, де слухання справи призначені на 3 грудня.
Питання безпеки автопілоту
Якщо водій дійсно заснув при ввімкненому автопілоті, це може викликати занепокоєння щодо ефективності системи моніторингу водія Tesla. Ймовірно, виробник електромобілів відправить інженерів для аналізу Model Y та визначення, чи була система допомоги водію активована на момент зіткнення, і чи функціонували її системи попередження належним чином.
Цей випадок стався в період, коли регуляторні органи посилюють нагляд за системами автономного керування. Подібні інциденти часто призводять до переоцінки протоколів безпеки та можливих змін у законодавстві, що регулює використання напівавтономних систем керування транспортними засобами на громадських дорогах.