У Феніксі активували камери фіксації швидкості
У місті Фенікс (Аризона, США) запрацювали 17 нових камер фііксації перевищення швидкості. Це перше включення подібної системи з 2019 року, і воно є частиною ініціативи безпеки вартістю 10 мільйонів доларів. Наразі камери лише фіксують порушення та надсилають попередження, але з 25 березня почнуть виписувати штрафи. Ось що потрібно знати водіям у регіоні.
Основні факти:
Розташування та логіка камер
Дев’ять камер постійно встановлені на основних магістралях, які за даними про аварії визначені як зони “високого ризику”. За словами міських чиновників, ці ділянки мають історію аварій, пов’язаних зі швидкістю, включаючи серйозні травми та смертельні випадки. Ще вісім камер щотижня змінюватимуть своє розташування, обертаючись різними шкільними зонами.
За даними ЗМІ, водії, яких спіймають на перевищенні швидкості, отримуватимуть письмові попередження поштою до 24 березня. Починаючи з 25 березня, почнуться реальні штрафи.
На звичайних дорогах камери фіксуватимуть і штрафуватимуть кожного, хто їде на 11 миль/год або більше понад встановлену межу швидкості.
Суворіші правила у шкільних зонах
У шкільних зонах поріг для фіксації перевищення швидкості падає до всього лише п’яти миль/год понад ліміт. Варто зазначити, що в школах Фенікса зазвичай діє обмеження в 15 миль/год, отже, у цьому випадку будь-яка швидкість понад 20 миль/год буде підставою для штрафу.
Штрафи починаються приблизно з 250 доларів, хоча загальна сума може зростати залежно від швидкості та того, чи сталося порушення в шкільній зоні. Важливо, що це камери, розташовані на перегонах між перехрестями, а не на самих перехрестях. Вони не фіксують тих, хто проїжджає на червоне світло, а натомість розташовані на відстані від них.
Майбутнє автоматизованого контролю
За даними поліції Фенікса, скарги на перевищення швидкості є одними з найпоширеніших. Дефіцит кадрів також відіграв свою роль у поверненні автоматизованого контролю, оскільки камери дозволяють офіцерам зосередитися на викликах з вищим пріоритетом. Однак не всі раді такому рішенню, і камери в кінцевому підсумку можуть не залишитися.
Законодавці просувають законопроєкт, який дозволить жителям проголосувати за те, чи слід дозволяти фотофіксацію порушень правил дорожнього руху будь-де в Аризоні. На відміну від стандартного законодавства, ця пропозиція не вимагатиме підпису губернатора, якщо буде прийнята.
Скандал із штрафами в сусідньому місті Меса є частиною поштовху для цього законопроєкту.
Постійні місця розташування камер
- Thunderbird Road: від 35th Avenue до Interstate 17
- 32nd Street: від Greenway Parkway до Bell Road
- Thunderbird Road: від Interstate 17 до 19th Avenue
- 7th Street: від Thomas Road до Indian School Road
- Indian School Road: від 83rd Avenue до 75th Avenue
- Camelback Road: від 24th Street до 32nd Street
- 51st Avenue: від Van Buren Street до Interstate 10
- Baseline Road: від 16th Street до 24th Street
- Bell Road: від Interstate 17 до 19th Avenue
Головне зображення: Google Maps
Повернення камер фіксації швидкості в Феніксі відбувається на тлі постійних суперечок про баланс між громадською безпекою та приватним простором. З одного боку, статистика аварійності обґрунтовує їхнє використання, особливо поблизу шкіл. З іншого – виникають питання щодо прозорості системи, можливостей оскарження та реальної мети – чи це безпека, чи поповнення бюджету. Досвід інших міст свідчить, що ефективність таких заходів найвища, коли вони супроводжуються інфраструктурними змінами, що сповільнюють рух, та широкою роз’яснювальною роботою. Майбутнє цих камер у Аризоні тепер може вирішити не адміністрація, а безпосередньо громадяни на референдумі, що робить цю ситуацію показовим прикладом суспільного обговорення технологій контролю.