Volkswagen анонсував оновлений Atlas
Компанія Volkswagen натякнула на редизайн свого популярного кросовера Atlas, який є другим за продажами автомобілем бренду в США. Попри важливість моделі, анонс вийшов досить стриманим.
Офіційна прем’єра оновленого Atlas запланована на Нью-Йоркський автосалон у квітні 2026 року. Нова модель виглядатиме дуже схоже на китайський Teramont Pro, представлений минулого року.
Зовнішність та платформа
Автомобіль збереже колісну базу від попередньої генерації – 117,3 дюйми (2980 мм). За даними Auto News, дах також залишиться колишнім, але весь інший кузовний метал буде абсолютно новим.
Auto News також повідомляє, що дах залишається колишнім, хоча весь інший кузовний метал є новим.
Передня частина отримала велику роздільну решітку радіатора, по боках від якої розташовані світлодіодні фари з C-подібними акцентами. Нижче можна побачити вертикальні повітрозабірники та широку нижню решітку з діамантовим візерунком.
Боковий профіль прикрашають пластикові накладки на кузові та чітко окреслена лінія плечей. Їх доповнюють м’язисті крила, обтічні форми кузова та лінія вікон, що плавно піднімається вгору.
Задня частина добре закамуфльована, але видно спойлер та, ймовірно, світлову панель. Також помітний обтічний бампер з діамантовим візерунком решітки по обидва боки від петлі для буксирування.
Інтер’єр та технічні особливості
Інтер’єр Volkswagen не показав, але салон може повторювати китайського побратима. У такому разі модель отримає високотехнологічну панель приладів з цифровою комбінацією, плаваючою мультимедійною системою та дисплеєм для переднього пасажира.
Очікується, що Atlas 2027 модельного року буде побудований на платформі MQB Evo та отримає новий двигун EA888 evo5. Хоча точні характеристики не розголошуються, відомо, що це 2,0-літровий чотирициліндровий двигун, який також використовується в Tiguan.
Потужніша з двох версій цього мотора розвиває 268 к.с. (200 кВт) та 258 фунт-футів (349 Нм) крутного моменту. Ця версія, швидше за все, буде встановлена на Atlas, хоча крутний момент може зрости приблизно до 295 фунт-футів (400 Нм), якщо орієнтуватися на показники Teramont Pro.
Ця версія, швидше за все, буде використана в Atlas, хоча вихід крутного моменту може зрости приблизно до 295 фунт-футів (400 Нм), якщо Teramont Pro є будь-яким показником.
Для порівняння, поточний Atlas оснащений турбованим 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном EA888 evo4, який розвиває 269 к.с. (201 кВт) та 273 фунт-футів (370 Нм) крутного моменту.
Презентація Atlas на автосалоні в Нью-Йорку стане важливою подією для Volkswagen на американському ринку, де кросовер займає ключову позицію. Використання вже перевіреної платформи та оновленого, але знайомого силового агрегату може свідчити про стратегію бренда зосередитися на еволюційному вдосконаленні успішної моделі, а не на радикальних змінах. Схожість з китайською версією підкреслює глобалізацію модельних рядів автовиробників, коли регіональні особливості поступово згладжуються на користь уніфікованого дизайну.