Позов проти Volkswagen через кнопки керма ID.4
Компанія Volkswagen зіткнулася з колективним позовом у США через сенсорні кнопки на кермі електромобіля ID.4, які, за твердженнями водіїв, можуть випадково активувати систему адаптивного круїз-контролю (ACC). Це призводить до різкого прискорення транспортного засобу, стверджують позивачі. Одна з них, Джаніс Бічер, розповіла, що її ID.4 вдарився об дерево після того, як вона випадково торкнулася кнопки ACC під час паркування.
Спроба Volkswagen припинити справу
Через кілька місяців після подачі позову Volkswagen подала клопотання про його відхилення. Компанія намагається запобігти тривалому та витратному судовому процесу. Справа розглядається в окружному суді США в Нью-Джерсі, де позивачі стверджують, що легкий дотик до сенсорних елементів керма може активувати ACC без наміру водія.
Два позивачі, згадані в позові, заявляють, що вони «налякані та вагаються» керувати своїми автомобілями через цей ризик.
Аргументи Volkswagen
Volkswagen заперечує звинувачення, зазначаючи, що жоден із позивачів не змушений був припинити використання свого автомобіля через цю проблему. У відповіді на інцидент з Джаніс Бічер компанія заявила, що вона не вказала на те, що застосувала гальма під час події, а також що реєстратор даних ID.4 не зафіксував жодних ознак активації ACC.
Щодо другого позивача, Омара Хаккаої, який повідомив про пошкодження автомобіля після раптового прискорення на подвір’ї, Volkswagen зазначає, що він не стверджував, що його дружина торкалася сенсорних кнопок ACC на кермі.
Правові аспекти справи
Німецький автовиробник також стверджує, що позов не відповідає критеріям для колективних позовів, оскільки позивачі з Массачусетса та Коннектикуту не можуть представляти власників з інших штатів. Крім того, Volkswagen вказує на відсутність чіткого визначення дефекту, який, на думку позивачів, впливає на електромобіль.
Ця справа висвітлює ширшу проблему безпеки сенсорних інтерфейсів у сучасних автомобілях, де випадкова активація може мати серйозні наслідки. Хоча Volkswagen заперечує звинувачення, подібні випадки можуть вплинути на довіру споживачів до технологій, що інтегровані в транспортні засоби. Важливо враховувати, що регуляторні органи можуть активізувати перевірки подібних систем, особливо зі зростанням популярності електромобілів та їх складних електронних компонентів.