Polestar припиняє продажі в США після 2027 року
Компанія Polestar вирішила не оскаржувати заборону на продаж нових автомобілів у США, яка набуде чинності після 2027 модельного року. Замість цього виробник зосередиться на ринках, де його моделі мають більший попит. Це рішення негативно вплине на 32 дилерські центри Polestar, що працюють у країні.
Минулого місяця Бюро промисловості та безпеки Міністерства торгівлі США оголосило, що не дозволить Polestar продавати нові автомобілі після 2027 року через китайське володіння та технології компанії.
Polestar могла б оскаржити це рішення або домагатися винятку, подібного до того, який отримала Volvo. Однак компанія заявила, що не буде цього робити.
Ми зосередимо наші інвестиції на ринках, де маємо сильну позицію бренду та здатність досягати прибуткового зростання, з особливим акцентом на Європу, — заявив представник Polestar Майкл Офіара.
Низькі продажі та наслідки для дилерів
Минулого року Polestar продала в США лише 5 747 автомобілів, що становить лише 6% від глобальних продажів компанії. Навіть якби заборону не ввели, бренд, ймовірно, все одно з часом залишив би американський ринок через низькі показники.
Дилерські центри опинилися у складному становищі. Багато з них, які часто продають також моделі Volvo, вклали мільйони доларів у розбудову інфраструктури для Polestar, сподіваючись на зростання продажів у майбутньому.
Один із власників дилерського центру, Метью Хайкен, розповів, що вклав “мільйони” в новий салон Polestar у Східному Гановері, штат Нью-Джерсі, але зупинив будівництво після оголошення заборони. Дізнавшись, що Polestar не буде оскаржувати рішення, він назвав це “дуже засмучуючим”.
Поки невідомо, як компанія планує компенсувати збитки дилерам. За словами адвоката з Нью-Йорка Рассела МакРорі, закони штатів часто вимагають від виробників компенсації дилерам при виході з ринку. Polestar заявляє, що працюватиме з дилерами, але конкретних деталей не наводить.
Знижки на Polestar 3 та Polestar 4
Оскільки компанія готується до виходу з ринку, вона хоче розпродати наявні запаси. На початку цього місяця Polestar запропонувала значні знижки на моделі Polestar 3 та Polestar 4 — до 25 000 доларів. Однак купівля автомобіля бренду, який залишає країну, несе певні ризики.
Позитивним моментом є те, що Polestar не припиняє своє існування. Компанія продовжить роботу на інших ринках, а сервісні центри в США залишаться відкритими для обслуговування вже проданих автомобілів.
Ми продовжимо продавати наявні запаси автомобілів у США, а наші дилери продовжать підтримувати клієнтів через продажі, сервісне та післяпродажне обслуговування, — повідомив представник компанії.
Рішення Polestar не боротися за американський ринок виглядає цілком раціональним з огляду на мізерні продажі. Компанія, очевидно, вирішила не витрачати ресурси на тривалі судові баталії, а натомість сконцентруватися на Європі, де її позиції значно сильніші. Для американських дилерів це, безперечно, серйозний удар, особливо з огляду на значні інвестиції в інфраструктуру. Втім, той факт, що Polestar продовжує існувати на глобальному рівні та обіцяє підтримувати вже продані автомобілі, дещо пом’якшує ситуацію для власників. Чи зможе компанія запропонувати дилерам адекватну компенсацію, залишається відкритим питанням, і це може стати предметом окремих судових розглядів.