Плани Polestar на найближчі роки
Незважаючи на фінансові складнощі, бренд Polestar, що належить Geely, не збирається збавляти обертів. Компанія оголосила про плани щодо запуску чотирьох нових електромобілів до 2028 року. Ці новинки покликані закріпити позиції марки на ключових ринкових сегментах. У дорожній карті знаходяться гранд-турер Polestar 5, більш практична версія Polestar 4 у кузові універсал, повністю оновлений Polestar 2, а також абсолютно новий компактний кросовер Polestar 7.
«Універсальний» Polestar 4
Найпопулярніша наразі модель Polestar 4, що має купеподібну лінію даху, відома скоріше своєю ефектністю, ніж практичністю. Ситуація зміниться в останньому кварталі 2026 року з появою нової версії. Вона отримає рейлінги на даху та перероблену задню частину зі справжнім заднім склом.
Генеральний директор Майкл Лосселлер зазначає, що оновлена модель 4 «поєднує простір універсала та універсальність позашляховика з динамічною продуктивністю, характерною для Polestar».
Фактично, автомобіль збереже ту саму технічну основу, але отримає новий силует та більш просторий салон. Ті самі «кістки», але з більшим потенціалом для перевезення речей та домашніх улюбленців.
Наступне покоління Polestar 2
Повністю нове покоління Polestar 2 очікується на початку 2027 року. Нинішня модель, конкурент Tesla Model 3, представлена ще з 2019 року і отримала оновлення в 2023 році, тому глибока переробка виглядає своєчасною. Офіційний тизер, хоч і нечіткий, натякає, що Polestar 2 втратить дещо підвищений кросоверний силует на користь нижчого та обтічнішого профілю, з роздільними світлодіодними фарами та спрощеним дизайном бампера.
Компактний кросовер європейського виробництва
У 2028 році дебютує Polestar 7, який стане гравцем у найбільшому європейському сегменті електромобілів. Ця модель вироблятиметься в Словаччині та ділитиме технічну основу з автомобілями Volvo. Керівництво компанії описує її як «прогресивний, орієнтований на продуктивність автомобіль», який пропонуватиметься за «дуже привабливою ціною».
Гранд-турер вже тут
На вершині лінійки розташується гранд-турер Polestar 5. Його виробничу версію було представлено на автосалоні в Мюнхені у 2025 році, а постачання в Європі мають розпочатися влітку 2026 року. Це автомобіль-гало, що символізує амбіції бренду. Він побудований на легкій платформі з клеєної алюмінієвої конструкції. У версії Performance встановлено два електродвигуни сукупною потужністю до 872 к.с., що чітко демонструє, що Polestar дбає не лише про сталість, але й про високі динамічні якості.
Оптимізм попри збитки
Усі ці плани розвиваються на тлі непростої фінансової ситуації. Минулого року Polestar показав рекордні обсяги роздрібних продажів у 60 119 автомобілів, що на 34% більше, ніж роком раніше, водночас збитки компанії поглиблювалися.
Незважаючи на те, що Лосселлер називає «складним геополітичним та економічним середовищем», він залишається оптимістичним щодо майбутнього: «Ми цілимося в серце ринку електромобілів, де попит клієнтів та потенціал прибутку є високими».
Ці впевнені заяви тепер потребують підкріплення реальними результатами.
Оголошені плани свідчать про стратегічне бачення Polestar, спрямоване на диверсифікацію модельного ряду та охоплення найбільш масових сегментів. Акцент на практичність, як у випадку з Polestar 4 у кузові універсал, може стати ключем до залучення нових категорій покупців, для яких дизайн не має пріоритету над функціональністю. Паралельна робота над потужним гало-каром Polestar 5 та доступним кросовером Polestar 7 показує бажання бренду поєднувати імідж технологічного піонера з прагненням до комерційного успіху. Успіх цієї стратегії буде залежати не лише від привабливості нових моделей, але й від здатності компанії впоратися з виробничими потужностями та логістикою на тлі глобальних економічних викликів.