Вот такой он, Nissan Juke с двигателем от GT-R… (ФОТО+ВИДЕО)

Компания Nissan завершила эпопею с интернет-представлением своего супер-кроссовера Juke-R, опубликовав очередную порцию фотографий и видео-ролик. Впрочем, никакой новой технической информации производитель пока не предоставил. При этом Ниссан завлек специалистов британского инжинирингового ателье Ray Mallock Ltd., которое занимается постройкой болидов для гоночных серий WTCC (для Chevrolet) и BTCC, а раньше делало машины для мирового чемпионата по ралли. Зачем? Нам кажется, что в Ниссане задумались над созданием нечто маленького и быстрого, а выбор кроссовера — лишь проверка платформы и привлечение внимания к этой модели…

Так или иначе, но от Juke остались лишь крыша, боковины и рамка ветрового стекла. В основе кузова находится стальной трубчатый каркас безопасности. Спереди смонтирована двухрычажная конструкция, сзади — многорычажная. ПружЫны, амортизаторы, геометрия подвесок, тормозные механизмы — как у Ниссана GT-R.

Просто перенести силовой агрегат с одного автомобиля на другой не вышло. «Битурбошестёрка» 3.8 с 485-сильным зарядом, которая расположена в концепте продольно, потребовала переделать моторный отсек, сдвинув перегородку ближе к салону. Пришлось сдвигать назад и передние кресла. Задних сидений нет вовсе — их «убили» полноприводная трансмиссия и отнесённая к задней оси роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями.

ТЖ

Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

35 комментариев к «Вот такой он, Nissan Juke с двигателем от GT-R… (ФОТО+ВИДЕО)»

  1. Ха!Процесс конечно интересный,нов сё-же,матиз довольно не плохойгородской автомобильчик!

  2. Дебилизм. Матиз — микроавтомобиль, у него очень удачный дизайн для своего класса.
    Обычно такое рисуют дрожащей рукой подростки, которые пускают слюни на какой-нибудь астон мартин, и думают — вот будет мне 18, сделаю СВОЮ ФИРМУ, получу права, буду на астоне ездить и матизам язык показывать.

    И вообще матиз — это техническая часть от сузуки и дизайн от джуджаро. По-моему вполне приличное сочетание.

  3. Это же дем, что вы так жестко придираетесь=). Матиз неплохой авто, а дем еще лучше :P

  4. картинка старая как свет)
    деу делают не плохие авто по соотношению цена — качество но матиз мне всегда казаля сугубо женским авто) предрассудки))

  5. у астона мини такая же форма, как у крышки этого бака, даже больше, чем у матиза…
    но на него такой дем ты не сделал :stamp:

  6. автор вообще то в своем демотиваторе не писал про матиз, а добавил комент на уже сделанное фото… и хоть мне абсолютно не нравиться этот астон, он все таки получше будет…

  7. Добавлю свои 5 копеек — когда он появился краш-тест он прошел лучше чем автомобиль «выше классом» и «более просторный» Ланос… а это тоже говорит о уровне инжиниринга. Уважаю этих малышей с пиджаком от Джуджаро

  8. Послушайте себя , как вы за матиз заговорили ,
    капсулу смерти хвалить — это полный бред ,
    Матиз это мопед,
    А за дэм +1

  9. ты сравнил…астон с матиаз!
    с чем вы сравниваете???ну и что что я с другого сайта скинул???ааа???если кому-то нравиться,то он тут высказывает своё мнение…а за критику спасибоЙ :D

  10. оч даже прикольно!недавно встречался с серийным Juke на дороге — не кисло смотриться в живую)

  11. изрядно поднадоел мне этот уродец), как его не обвешивай, а гордиться можно только двигателем и динамикой… подчеркиваю для минусующих — это только мое мнение!

  12. Может Ниссан планирует ворваться в ралли как Мини?! С таким набором их шансы велики, можно и в Дакаре опробовать машину.

  13. Все это пиар, потому что крики мы порвали порше на нордшляйфе уже никого не интересуют. Машина шлак, лучше б гтр как то улучшили.

  14. вот это обрадуются владельцы дорогих джипов когда их будет натягивать такой вот Жучок :cool2: :ROFL:

  15. хах! эт точно) Особенно владельцы болшЫЫЫх и мажЫрных х5м и х6м (Cayenne Turbo s и т.д.)

  16. видел жучок обычный вживую — не понравился/, но этот это уже что-то получше

  17. Да-да, по Киеву ездят немало — свежо, но не особо впечатляет, а это — интересней..)P.S. А Evoque вообще полно стало..

  18. на чём? на кроссовере? в том же WRC отнюдь не готовые моторы подгоняют под регламент, турбо мотор ГТР никак там не вписывается

  19. К сожалению, не будет, ибо выпущен лишь в одном экземпляре. И не факт, что он вообще будет ездить по дорогам общего пользования, это никому не нужно.

  20. не пойму одно,здних сидений нет а двери для пасжиров второго рядя есть….они там чё?

  21. Не обязательно WRC, есть множество гонок где данный двигатель будет уместен. К тому же потом всегда можно поменять двигло согласно регламента.

  22. назови тогда это множество регламентных гонок где будет целесообразно использовать такой бюджет? сразу говорю для WRC и Дакар мотор с RX35 отпадает

  23. Верняк потому как почему то у GTR за 7-8 тысяч пробега умирают дорогущие тормозные диски и расслаиваются колодки! А это ёпт тормоза! И ещё один интересный нюанс, не задумывались почему GTR на столько дешёвый спорт кар среди конкурентов? Отвечу, его запчасти и их надёжность высчитывается элементарно даже из плановых ТО, за 2 года эксплуатации GTR вы выплачиваете стоимость равную покупке ещё одного нового GTR. Забавно не правда ли? Есть ещё желающие оказаться полными лохами купив этот Juke?

Добавить комментарий