Ринок автомобілів у Європі продемонстрував визначну зміну у 2025 році, де електромобілі різних типів перестали бути другорядними гравцями. Продажі транспортних засобів з електрифікованими силовими установками різко зросли, тоді як попит на бензинові та дизельні моделі продовжив скорочуватися.
Ключові тенденції року
Особливий імпульс ця зміна набрала саме в грудні, коли продажі повністю електричних автомобілів вперше випередили продажі бензинових, незважаючи на плани регуляторів пом’якшити вимоги до викидів. У цьому місяці BEV зайняли 22,6% ринку, трохи випередивши бензинові автомобілі з 22,5%. Найбільшу частку в цілому утримували гібриди – 33,7%, за ними йшли плагін-гібриди з 10,7%. Частка дизелів впала до 7,2%.
Загальна картина за 2025 рік
Загалом у 2025 році в Європейському Союзі, Великій Британії та країнах Європейської асоціації вільної торгівлі (Ісландія, Норвегія, Швейцарія) було продано 13 271 270 нових автомобілів. Це означає помірне, але помітне зростання на 2,4% порівняно з попереднім роком. З цієї загальної кількості на повністю електричні автомобілі припало 2 585 187 продажів, що є значним зростанням на 29,7% порівняно з 1,9 мільйонами у 2024 році.
Лідери продажів серед силових установок
Незважаючи на стрімке зростання BEV, традиційні гібриди стали найпопулярнішою силовою установкою на континенті минулого року. Загалом було продано 4 566 850 гібридів, що на 12,4% більше, і вперше дозволило їм обійти бензинові автомобілі. У 2024 році бензинові моделі лідирували з 4 273 880 проданими одиницями, але в 2025 цей показник різко впав на 18,9% до 3 467 041.
Аналогічно попит на дизельні автомобілі впав на 24%, що дозволило плагін-гібридам обійти їх із загальним обсягом продажів у 1 272 901 одиницю, що на 33,4% більше, ніж у 2024 році.
Груднева динаміка
Реєстрації повністю електричних автомобілів у грудні злетіли до 308 955, що на 50,3% більше, ніж у тому ж місяці роком раніше. Цього виявилося достатньо, щоб випередити продажі бензинових автомобілів, які впали на 17,7% до 254 449. Продажі дизельних моделей також скоротилися на 23,1% до 73 195. Як і в цілому за рік, гібриди залишилися найпопулярнішим вибором у грудні з продажами 380 921 одиниць, а попит на плагін-гібриди зріс на 35,8%.
Нюанси інтерпретації даних
Хоча легко зробити висновок, що в грудні електромобилі повністю випередили бензинові, це не зовсім так. Цифри Європейської асоціації виробників автомобілів включають повні та м’які гібриди в категорію «гібридних електромобілів», яка і лідирувала за продажами. Більшість таких гібридів використовують бензинові двигуни внутрішнього згоряння для приводу коліс або зарядки акумулятора. Тому, якби об’єднати гібридні та звичайні бензинові автомобілі в одну категорію, вони значно випередили б повністю електричні моделі.
Ці дані чітко вказують на те, що перехід на альтернативні види палива в Європі набирає обертів, але він є більш складним і багатошаровим, ніж може здатися на перший погляд. Успіх гібридних технологій, особливо традиційних гібридів, свідчить про те, що значна частина покупців віддає перевагу проміжному рішенню, яке поєднує елементи електрифікації зі звичною заправкою паливом. Це може бути пов’язано з інфраструктурними обмеженнями для BEV, вартістю або просто консерватизмом споживачів. Однак стрімке зростання продажів повністю електричних автомобілів, особливо в останній місяць року, показує, що технологічний бар’єр подолано, і майбутнє, безсумнівно, належить саме їм. Питання лише в тому, як швидко ринок остаточно переорієнтується.