Зачем покупать гиперкары? Чтобы стоять на этих супертачках в городских пробках? Сомневаемся. Может, чтобы по-настоящему «оторваться» на гоночном треке? Вряд ли, ведь любой кольцевой «корч» с двигателем 300+ лошадиных сил с умелым пилотом за рулем заставит задуматься о целесообразности покупки таких тачек. Что же тогда остается?
«Прострелы» по просторным автобанам без ограничений скорости, конечно же! Только вот слишком часто возможности машЫны значительно превышают способности водителя. Как результат, потеря контроля и ДТП. В данном случае это касается Lamborghini Murcielago LP640-4, разбитой 32-летним драйвером, и доработанного Bugatti Veyron стоимостью в $2,3 миллиона, который не сумел «разойтись» с более медленными участниками дорожного движения на скорости в 200 километров в час. К слову, во втором случае ущерб оценивается в $550 тыс.
В обоих ДТП никто не пострадал.
Так что крутая тачка еще не является залогом водительского мастерства.
ТЖ