Ferrari представила перший електромобіль Luce: ціна може сягнути €550 000
Ferrari робить сміливий крок, запускаючи свій повністю електричний Luce в той час, коли продажі електромобілів у США скорочуються, а конкуренція з Китаю пропонує покупцям електрокарів потужність суперкарів за значно нижчою ціною. Якщо нові повідомлення про потенційну стартову ціну Luce виявляться точними, це може стати серйозним випробуванням для бренду.
Посилаючись на неназвані джерела, повідомляється, що європейські ціни на Luce стартуватимуть приблизно з €550 000, що еквівалентно $645 000. Для порівняння, Ferrari Purosangue SUV стартує приблизно з €400 000 ($470 000) у Європі, хоча високий попит на цю модель призвів до того, що деякі вживані екземпляри продаються за понад €600 000 ($704 000).
Bloomberg розуміє, що остаточна ціна ще не зафіксована і може бути скоригована на 10 відсотків в будь-який бік від позначки €550 000.
Якщо це правда, Luce може стати дорожчим навіть за 849 Testarossa та 12Cilindri, і буде другою найдорожчою серійною моделлю компанії після гіперкара F80.
Вплив високої ціни на попит
Такий надзвичайно високий цінник може обмежити привабливість Luce, особливо враховуючи, що клієнти Ferrari звикли купувати моделі італійського бренду з палаючими двигунами внутрішнього згоряння, а не з важкими акумуляторними блоками та електромоторами. Якщо можна придбати чотиримісний Purosangue з двигуном V12 за менші гроші, маючи при цьому всю практичність, як у Luce, деяких покупців може привабити шарм бензинової Fezza.
Втім, лояльні клієнти Ferrari не відчувають нестачі в коштах, тому їх може не хвилювати, скільки коштує Luce, і вони все одно будуть налаштовані його придбати. Luce може стати не лише однією з найдорожчих моделей Ferrari, але й одним із найдорожчих електромобілів на ринку, коштуючи значно більше, ніж будь-який електрокар від Porsche, і навіть більше, ніж Rolls-Royce Spectre.
Чотири мотори та потужна батарея
Що отримають покупці за свої гроші? Хоча остаточні характеристики Luce не будуть оголошені до його презентації наступного місяця, відомо, що він матиме чотири електромотори потужністю понад 986 к.с. Живити ці мотори буде акумуляторний блок ємністю 122 кВт·год, який підтримує швидкість заряджання до 350 кВт, що забезпечує запас ходу понад 329 миль (530 км).
SHproshots
Варто зазначити, що така ціна робить Luce не просто автомобілем, а статусним продуктом, який кидає виклик традиційному уявленню про Ferrari. Електрифікація для бренду — це не лише технологічний крок, а й спроба зберегти ексклюзивність в епоху, коли електромобілі стають масовими. Високий цінник може стати своєрідним фільтром, який залишить Luce доступним лише для найвідданіших шанувальників марки, готових платити за інновації та рідкісність, навіть якщо це означає відмову від традиційного звуку двигуна V12. Водночас, успіх моделі залежатиме від того, чи зможе Ferrari переконати своїх клієнтів, що електричний привід не поступається емоціям, які дарують бензинові суперкари.