Ключові факти про нову модель
Натхнення британським люксом
Китайська компанія Dreame Auto, яка раніше запозичила дизайн Bugatti для свого першого автомобіля, тепер звернула увагу на Rolls Royce. Технологічний гігант, відомий своїми пилососами, опублікував перші тизери свого нового позашляховика, і видно, що дизайнери надихалися фотографіями Cullinan вартістю 400 000 доларів.
Затемнені зображення та короткий відеоролик демонструють масивний позашляховик з великою решіткою радіатора у стилі Rolls Royce, хоча без знаменитої фігурки “Дух екстазу”. По обидва боки розташовані світлодіодні фари, а кузов має angularні форми, пом’якшені скругленими краями капота та крил.
Схожість з Cullinan по всьому кузову
Схожість з Rolls Royce помітна не лише спереду, але й ззаду, де задні ліхтарі дуже нагадують Cullinan, як і невеликий наліт седанового профілю багажника в основі заднього скла. Головною відмінністю є хромована вставка між задніми ліхтарями.
Плани виробництва та презентації
Новий люксовий позашляховик, повна презентація якого відбудеться на Global Strategic Partner Conference, має вийти на ринок у 2027 році. У цей же рік Dreame почне постачати свій чотиридверний седан, натхненний Bugatti. Обидві моделі будуть вироблятися разом в Німеччині на майданчику поруч із Berlin Gigafactory Tesla. Презентація клону Bugatti запланована на січень на CES у Лас-Вегасі.
Технологічні особливості
Технічні деталі поки що обмежені, але в публікації Weibo Dreame згадує про розробку нової технології попереднього нагріву для забезпечення оптимальної температури роботи двигуна внутрішнього згоряння (ймовірно, гібридної установки) з самого початку. Компанія стверджує, що споживання палива знижується на 38%, а викиди – на 43% завдяки цій системі.
Інші публікації згадують про розумне шасі, яке використовує алгоритм штучного інтелекту для сканування дороги та відповідного коригування активної підвіски, найбільший кут повороту задніх коліс і найменший радіус розвороту в своєму класі, а також повністю електромеханічну гальмівну систему.
Характеристики седана
У більш ранній публікації, ймовірно, про седан у стилі Bugatti, зазначається коефіцієнт аеродинамічного опору 0,185 і режим “Super Track Mode”, який забезпечує розгін від 0 до 100 км/год менш ніж за 1,8 секунди. Китайські ЗМІ повідомляють, що автомобіль пропонуватиметься з вибором електроприводу та гібридної установки з розширювачем діапазону.
Поява таких амбітних проектів від технологічних компаній свідчить про зростаючу конкуренцію в автомобільній промисловості. Dreame Auto демонструє готовність конкурувати не лише за рахунок ціни, але й завдяки сміливим дизайнерським рішенням та інноваційним технологіям, що може змусити традиційних виробників переглянути свої підходи до розробки нових моделей.