Роботакси Waymo потрапили під розслідування після інциденту біля школи
Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) розпочала попереднє розслідування щодо безпілотного автомобіля Waymo, який зіткнувся з дитиною біля початкової школи в Санта-Моніці. Інцидент стався 23 січня 2026 року під час звичайних годин висадки учнів.
За даними розслідування, дитина вибігла на проїзну частину з-за позашляховика, який був припаркований у другому ряду. Робомобіль встиг значно знизити швидкість перед зіткненням. У компанії Waymo заявили, що їхня система відреагувала швидше, ніж це зробив би навіть уважний водій-людина.
Waymo says its system spotted the child as soon as they began emerging from behind the SUV and braked hard, scrubbing speed down significantly before contact to 6 mph (10 kmh). The company also says its modeling suggests a fully attentive human driver might have hit the child at more than double that speed.
Чи достатньо безпечна система навколо шкіл?
Шкільні зони є одними з найскладніших середовищ для дорожнього руху: діти, батьки, охоронці переходів та транспортні засоби, що зупиняються в недозволених місцях. Це саме той хаотичний сценарій реального світу, з яким технологія автономного керування, на думку розробників, має справлятися краще за людей.
Після інциденту автомобіль зупинився, припаркувався та самостійно викликав екстрені служби. Однак регулятори хочуть з’ясувати, чи достатньо надійно система Waymo працює саме поблизу навчальних закладів. Розслідування буде зосереджено на тому, як автономна система вибирає швидкість, рівень обережності та як реагує на нештатні ситуації під час пікових годин.
Ширший контекст безпеки автономних транспортних засобів
Цей випадок не є ізольованим. Waymo вже стикалася з питаннями регуляторів через інциденти, коли її автомобілі проїжджали повз зупинені шкільні автобуси в інших штатах. Це свідчить про посилену увагу контролюючих органів до роботи безпілотних систем у складних умовах.
Компанії, що розробляють автономне керування, часто стверджують, що їхні системи в середньому безпечніші за людей. Однак подібні інциденти показують, що дискусія йде не лише про середні статистичні показники чи лабораторні тести. Мова йде про кожен реальний випадок у найбільш хаотичних та непередбачуваних “людських” середовищах. Дорога перед школою о 8:30 ранку є яскравим прикладом такого середовища.
Розвиток галузі, зокрема з появою роботаксі від Tesla, лише збільшує актуальність цих питань. Регулятори та суспільство будуть все пильніше стежити за тим, як технологія справляється з відповідальністю за безпеку в реальному світі, де алгоритми зустрічаються з дитячими іграми та раптовими рішеннями. Інцидент у Санта-Моніці, незважаючи на мінімальні травми, стає важливим прецедентом для оцінки готовності автономних систем до повноцінного функціонування в усіх сценаріях міського руху.