Nissan Kicks другого покоління дебютував у Японії: гібрид, повний привід та позашляхова версія Rock Creek
Друге покоління Nissan Kicks вже доступне з 2024 року в Північній Америці, але інші ринки продовжували отримувати оновлені версії оригінальної моделі. Тепер Nissan нарешті представив новий Kicks у Японії, відмовившись від бензинового двигуна, який використовується в американській версії, на користь виключно гібридної лінійки. Крім того, місцева лінійка включає версію Rock Creek із позашляховим стилем та водонепроникним салоном.
Гібридна силова установка e-Power та система e-4ORCE
Під капотом японського Kicks встановлено нову гібридну систему e-Power, яка доступна як із переднім, так і з повним приводом. Вона поєднує 1,4-літровий трициліндровий бензиновий двигун, який працює виключно як генератор для літій-іонної батареї, та один або два електромотори.
Двигун внутрішнього згоряння видає 97 к.с. (72 кВт / 98 к.с.), передній електромотор генерує 141 к.с. (105 кВт / 143 к.с.), а додатковий задній електромотор системи e-4ORCE додає ще 67 к.с. (50 кВт / 68 к.с.). Nissan стверджує, що нова установка покращує паливну ефективність більш ніж на 10% порівняно з попередником.
Дизайн та оснащення
Візуально японський Kicks майже ідентичний американській моделі, за винятком прозорих покажчиків повороту та іншої палітри кольорів, яка включає відтінок Resonance Blue. Базові комплектації X та X+ мають текстуровані пластикові накладки, тоді як флагманська G отримує більш сучасні світлодіодні фари та 17-дюймові легкосплавні диски з алмазним напиленням.
У салоні найпомітнішою відмінністю є компонування з правим кермом. Приладова панель оснащена двома 12,3-дюймовими дисплеями та практичною поличкою для відпочинку руки під час використання сенсорного екрану. Залежно від комплектації, доступні сидіння Zero Gravity, веганська перфорована шкіра, розетка на 100 В змінного струму для живлення зовнішніх пристроїв та комплексна система допомоги водієві ProPilot.
Версія Rock Creek: більш витривалий Kicks
Головною родзинкою японської лінійки є Kicks Rock Creek, розроблений підрозділом Nissan Motorsports & Customize (NMC). Його відрізняють потрійні сріблясті вставки на решітці радіатора, чорні вставки на передньому бампері, акценти кольору Lava Red на кузові, алюмінієві накладки в стилі захисту днища та міцні п’ятиспицеві легкосплавні диски. У салоні версія Rock Creek має прострочку кольору Lava Red та водонепроникну оббивку сидінь.
Kicks Rock Creek дебютує офіційно пізніше цього літа, а поставки клієнтам у Японії розпочнуться взимку. Nissan підтвердив, що версія буде доступна як із переднім, так і з повним приводом зі стандартною гібридною силовою установкою.
Нещодавно на дорогах США був помічений закамуфльований прототип із закритими бамперами та спеціальним багажником на даху. Це свідчить про те, що позашляхова версія може з’явитися і на американському ринку для модельного року 2027, хоча, можливо, з регіональними особливостями.
Ціни та порівняння
Ціни на Kicks у Японії стартують від ¥2 999 700 ($18 700) за базову передньопривідну комплектацію і сягають ¥4 248 200 ($26 500) за флагманську G з повним приводом. Що стосується майбутньої версії Rock Creek, її вартість оцінюється в ¥4 000 000-4 300 000 ($25 000-26 800), коли вона з’явиться на дорогах цієї зими. Для порівняння, рекомендована роздрібна ціна неелектрифікованої американської моделі наразі становить від $22 730 до $27 565.
Таким чином, японський Kicks пропонує більш технологічну гібридну силову установку, яка, за заявами виробника, є економічнішою, ніж попередник, а також розширює можливості для любителів активного відпочинку завдяки версії Rock Creek. Водночас ціна на гібрид у Японії виявляється нижчою, ніж на бензинову версію в США, що робить її привабливою пропозицією на внутрішньому ринку. Поява закамуфльованого прототипу в США натякає на можливе глобальне розширення лінійки, що може посилити конкуренцію в сегменті компактних кросоверів.