План розширення мережі BYD в Європі
Китайський автовиробник BYD планує подвоїти свою мережу в Європі наступного року, досягнувши 2000 торгових точок. Бренд уже працює на 29 європейських ринках і потроїв продажі цього року. Виробник також розглядає можливість будівництва нових виробничих потужностей в Іспанії та Туреччині.
Стрімке зростання присутності
Ще не так давно автомобілі BYD були рідкісним явищем на європейських дорогах. Протягом останніх п’яти років виробник перетворився на глобального гравця, розширюючись на нових ринках швидше за будь-яких конкурентів. Наступного року його моделі стануть ще більш поширеними по всій Європі.
Стратегія розвитку
Незважаючи на додаткове навантаження у вигляді європейських тарифів на автомобілі китайського виробництва, BYD не збирається сповільнювати темпи. Компанія розглядає Європу як одну зі своїх ключових нових територій і очікує досягти приблизно 1000 торгових точок по всьому континенту до кінця цього року. Однак ця віха є лише початком того, що заплановано на 2026 рік.
Масштаби експансії
На нещодавній події у Франкфурті Марія Грація Давіно, регіональний генеральний директор BYD в Європі, окреслила наступний крок компанії. Вона підтвердила, що BYD подвоїть свою присутність у регіоні в наступному році, назвавши це розширення важливим для залучення клієнтів у висококонкурентному середовищі.
Відповідно до успішних конкурентів, нам потрібно мати близькість і завойовувати близькість до європейських клієнтів
Локалізація виробництва
Наразі активний на 29 європейських ринках, BYD реалізує те, що Давіно описує як “довгострокову стратегію локалізації”. План зосереджений на будівництві більшої кількості транспортних засобів, які він продає, в самій Європі, зменшуючи залежність від імпорту та зміцнюючи зв’язки з місцевими економіками. Ключовим елементом цієї зусиль є великий новий виробничий центр в Угорщині, який має відкритися незабаром.
Досягнення та перспективи
За перші дев’ять місяців цього року продажі BYD в Європі зросли більш ніж втричі, досягнувши 80 807 автомобілів. Незважаючи на те, що угорський майданчик ще не відкрив свої двері, BYD також зважує можливість будівництва заводу в Туреччині та майданчика в Іспанії.
Локалізація в такому зрілому регіоні, як Європа, є дуже важливим проектом. Це вимагає знань, відданості, інвестицій та ресурсів на всіх рівнях
Така агресивна експансія китайського виробника відбувається на тлі загострення торгових війн між ЄС та Китаєм, що робить стратегію локалізації виробництва особливо актуальною. Відкриття заводів в Угорщині, а потенційно й в Іспанії з Туреччиною, дозволить BYD уникнути високих митних зборів і конкурувати на рівних з європейськими автовиробниками. Потроєння продажів за рік свідчить про те, що європейські споживачі готові розглядати китайські електромобілі як серйозну альтернативу традиційним брендам.