У штаті Юта можуть скасувати маловідоме правило, яке вимагає від водіїв подавати сигнали повороту на кругових перехрестях. Навіть законодавці були збентежені цією вимогою. Прихильники змін стверджують, що правило є незрозумілим і погано узгоджується з реальним використанням таких перехресть.
Поширене порушення, про яке не знають
Якщо ви керували автомобілем на круговому перехресті в Юті без сигналів повороту, ви порушили закон. Судячи з місцевих звітів, багато місцевих жителів роблять це щодня, навіть не підозрюючи, що помиляються. Тепер законодавиця хоче виправити цю проблему, скасувавши закон, який вимагає сигналів на кругових перехрестях. Вона вказує на те, що ця практика не має жодного реального сенсу.
Переосмислення правил поведінки на крузі
Наразі, коли водії проїжджають кругове перехрестя в Юті, вони повинні подавати сигнал при в’їзді та виїзді, незалежно від того, який вибір вони роблять. Представниця Аріель Дефей (республіканка з Кейсвілля) внесла законопроект Палати представників 128, пропозицію, яка скасувала б цю вимогу. Судячи з реакції досі, вона не єдина, хто вважає, що це правило має мало сенсу.
Дефей розповідає KSL News, що дізналася про існування закону лише після того, як її подругу зупинили за невдачу подати сигнал під час руху по круговому перехрестю. Цей момент спонукав до глибшого вивчення дорожнього кодексу Юти.
Вона прийшла до мене і сказала: “Це справді закон? Я навіть не знаю, чи це правда”. І я розглянула це. Це була правда
Технічні деталі та проблема застосування
Вона виявила Розділ 41-6a-804 Кодексу Юти, який в широкому сенсі вимагає від водіїв подавати сигнал перед поворотом, зміною смуги руху або будь-яким іншим рухом вліво чи вправо на проїжджій частині. Технічно, це включає кругові перехрестя.
Проблема, на думку Дефей, полягає в тому, що кругові перехрестя поводяться не так, як традиційні перехрестя. При в’їзді є лише один напрямок руху, що робить сигнал функціонально безглуздим. З виїздом справа не набагато краща, оскільки водії вже зосереджені на наданні переваги, спостереженні за трафіком і відстеженні того, до якого з кількох виїздів вони наближаються.
Чи є у водіїв час для сигналу?
Є багато виїздів, поки ви рухаєтесь по колу. До того часу, як ви подасте сигнал, ви можете проїхати повз один виїзд до іншого. Дуже заплутано, з якого саме виїзду ви збираєтеся виїжджати
Що важливо, якщо її законопроект буде прийнято, він не перепише правила повністю. Водії всередині кругових перехресть з двома смугами руху все одно повинні будуть подавати сигнали, перебуваючи в них.
Реакція та майбутнє законопроекту
Законопроект отримав своє перше слухання в Комітеті з транспорту Палати представників у п’ятницю, і Дефей очікує сильної підтримки від звичайних водіїв.
Я не знаю, як до цього віднесеться правоохоронні органи, але я думаю, що з боку населення це буде дуже ентузіастичне “Так” для цього законодавства
Як відреагують правоохоронні органи, ще належить з’ясувати. Непопулярність правила свідчить про те, що воно не було наріжним каменем дорожнього контролю.
Фото Google Maps
Питання регулювання руху на сучасних типах перехресть, таких як круги, часто випереджає законодавство, створене для традиційних розв’язок. Ситуація в Юті підкреслює важливість постійного перегляду правил дорожнього руху, щоб вони відповідали реальній практиці та сприяли безпеці, а не створювали непотрібні пастки для водіїв. Успіх цієї ініціативи може стати прецедентом для інших регіонів, які стикаються з подібними невідповідностями між формальними вимогами та логікою дорожнього руху.