Компанія Daihatsu провела тихе оновлення модельного ряду для двох своїх кей-карів в Японії — Move та Move Canbus. Обидві моделі отримали технічні та безпекові вдосконалення, а ретро-стилізований Move Canbus тепер має ширший вибір опцій персоналізації, що дозволяє власникам точніше налаштувати вигляд автомобіля як ззовні, так і всередині.
Нові варіанти інтер’єру та екстер’єру для Move Canbus
Нові версії Interior Selection дають змогу покупцям комбінувати зовнішні та внутрішні теми спеціальних комплектацій Move Canbus. Наприклад, можна поєднати яскраве двокольорове забарвлення лінійки Stripes із темно-коричневим та синім салоном від Theory, або ж навпаки — взяти монохромний екстер’єр Theory із біло-бірюзовим інтер’єром від Stripes.
Разом із новими колірними комбінаціями Daihatsu представила два додаткові стилістичні пакети. Urban Grace Style створений для Stripes Interior Selection: він додає хромовані акценти на капоті, задніх дверях і кришках дзеркал, а також темно-коричневі та чорні чохли сидінь у салоні.
Move Canbus — додаткові стилі
Тим часом Retro Pop Style оснащує Move Canbus Theory Interior Selection вставками кольору «гантель» та хромованими емблемами ззовні, а всередині — мармурово-зеленими вставками Ceramic Green. Крім того, палітра кольорів поповнилася двокольоровим відтінком Smooth Grey / Grace Brown для моделі Stripes і кольором Ceramic Green для комплектації Theory.
Компанія не оголосила жодних змін для звичайного Move, який все ще свіжий на ринку. Ця версія кей-кара з’явилася в середині 2025 року після дворічної затримки. Натомість поточне друге покоління Move Canbus залишається без змін із середини 2022 року.
Покращена безпека
Для нового модельного року обидва кей-кари отримали вдосконалений пакет активної безпеки Smart Assist, який тепер відповідає рівню нещодавно оновлених моделей конкурентів. Система здатна виявляти велосипедистів, що перетинають дорогу, зустрічні автомобілі під час повороту праворуч на перехрестях, а також пішоходів, які переходять дорогу під час лівих або правих поворотів.
Інженери Daihatsu також удосконалили системи адаптивного круїз-контролю (ACC) та утримання в смузі (LKC), забезпечивши плавніші реакції, розширений діапазон виявлення та зменшення коливань автомобіля в межах смуги. Крім того, максимальний поріг швидкості для виявлення пішоходів підвищено з 60 км/год до 80 км/год.
Цифрова панель приладів
Ще однією важливою особливістю є Active Multi-Information Meter, який замінює аналогові циферблати, наслідуючи приклад нещодавно оновлених моделей Daihatsu Taft, Atrai, Hijet Cargo та Hijet Truck у лінійці кей-карів. Кнопки на кермі також були перероблені для зручнішого використання.
Двигун та ціни
Як і очікувалося, під капотом змін немає — там встановлений знайомий 660-кубовий бензиновий двигун. Атмосферна версія видає 51 к.с. (38 кВт), а топова турбована — 63 к.с. (47 кВт). Потужність передається на передні або всі чотири колеса (4WD) виключно через варіатор CVT.
Оновлений Daihatsu Move Canbus уже доступний для замовлення в Японії за ціною від ¥1 644 500 до ¥2 084 500 ($10 000–$12 700). Оновлений Move коштує від ¥1 369 500 до ¥2 073 500 ($8 400–$12 700) залежно від комплектації.
Ринок кей-карів у Японії залишається надзвичайно конкурентним, і такі оновлення допомагають Daihatsu утримувати позиції серед великих гравців, як-от Suzuki та Honda. Хоча технічні зміни не революційні, вони зосереджені на безпеці та комфорті — саме цього найбільше потребують покупці компактних міських автомобілів. Розширення можливостей персоналізації Move Canbus також свідчить про прагнення бренду задовольнити індивідуальні смаки клієнтів, що стає дедалі важливішим у сегменті доступних машин.