Нова спеціальна версія Mini
Mini USA представила Mini 1998 GT Edition — чергову лімітовану версію, яка поєднує елементи John Cooper Works із технікою базового Cooper C. Прем’єра продовжує серію спеціальних модифікацій, де головний акцент зроблено на зовнішності, оздобленні та особливому статусі, а не на зростанні потужності.
Назва не про рік народження
Якщо ви народилися 1998 року, то можете вирішити, що Mini створила для вас ідеальний автомобіль із відповідним індексом. Проте попри моду на ностальгію за 90-ми, число 1998 у назві не має стосунку до року. Воно відсилає до об’єму двигуна — 1 998 см³, який розташований під капотом.
Нова Mini 1998 GT продовжує серію, що розпочалася ще 1969 року з класичної Mini 1275 GT із більш прямокутним передком, а згодом отримала продовження у вигляді 1499 GT у 2021 році. Усі моделі GT отримували назву за робочим об’ємом силового агрегату. Крім того, новинка є шостою з восьми спеціальних версій Icon Drops для 2026 року, тож відділ кольорів і оздоблення Mini явно має чимало роботи.
Зовнішність і JCW-акценти
Попри те що абревіатура JCW зазвичай асоціюється з потужними варіантами, 1998 GT насправді базується на Mini Cooper C 2-Door. Cooper C є базовою версією Mini з двигуном внутрішнього згоряння на ринку США та розташовується нижче за Cooper S і Cooper JCW у модельному ряду. Водночас GT отримала спортивніше шасі, але про це трохи згодом.
Зовні кузов пофарбований у відтінок Midnight Black Metallic. Він поєднується з оранжевими смугами на боковинах, наклейками 1998 та відповідними емблемами GT на C-стійках і кришці багажника. 17-дюймові легкосплавні диски JCW Sprint Spoke також виконані в чорному кольорі, але з оранжевими центральними ковпачками. Той самий мотив підтримує аеродинамічний обвіс JCW, який включає розширення бамперів, бічні пороги та спойлер на даху.
Інтер’єр із ретро-нотками
Усередині власники отримують спортивні сидіння JCW Sport Seats, обтягнуті синтетичною шкірою Black Vescin із візерунком під старовинний трикотаж. До оснащення входять кермо JCW із підігрівом, підрульові пелюстки та шильдики 1998 GT. Така сама емблема з’являється на накладках порогів і на зберігальному відсіку Miko Box між передніми сидіннями. Нарешті, брендування GT прикрашає килимки та чохол ключа.
Технічні характеристики
Під капотом стоїть знайомий турбований чотирициліндровий двигун об’ємом 2,0 літра, який видає 161 к. с. (120 кВт / 163 к. с.) — так само, як у звичайного Cooper C. Для порівняння, Cooper S має 201 к. с. (150 кВт / 204 к. с.), а Cooper JCW — 228 к. с. (170 кВт / 231 к. с.). Потужність передається на передні колеса через семиступінчасту автоматичну коробку з двома зчепленнями.
Попри відсутність приросту потужності, GT отримала спортивніше налаштування підвіски та посилені гальма, підготовлені підрозділом John Cooper Works. Завдяки цьому автомобіль має гострішу керованість, яка має виправдовувати його виразний зовнішній вигляд.
Ціна та доступність
Mini 1998 GT Edition 2027 модельного року доступна на ринку США з початковою рекомендованою ціною 36 875 доларів без урахування 1 350 доларів за доставку й обробку. Таким чином, вона дорожча за Cooper S, який стартує з 32 800 доларів, і трохи дешевша за флагманський JCW за 38 900 доларів. Для тих, хто цінує ексклюзивність більше за абсолютну продуктивність, резервування вже відкрито, а перші поставки заплановані на цю осінь.
Що це означає для покупців
Mini продовжує стратегію, за якої спеціальні видання насамперед пропонують стиль, деталі оздоблення та обмежену кількість, а не суттєве оновлення техніки. У випадку 1998 GT покупець фактично отримує Cooper C із яскравішим дизайном, елементами JCW та спортивнішими налаштуваннями шасі, але без збільшення потужності. Через це модель опиняється в цікавій позиції: вона дорожча за Cooper S, хоча поступається йому за віддачею двигуна, і лише трохи дешевша за JCW.
Такий підхід розрахований на покупців, для яких важливі рідкість, впізнаваність і ретро-відсилання до історії марки. Для них 1998 GT може стати колекційним варіантом із виразним чорно-оранжевим характером. Якщо ж на першому місці стоїть швидкість і співвідношення ціни та потужності, то Cooper S або Cooper JCW виглядатимуть раціональнішим вибором. У будь-якому разі Mini знову нагадує, що навіть базову модель можна перетворити на спеціальну версію з власним настроєм і помітним характером.