Старт продажів у Китаї
Лінійка Electra L7 розширюється: компанія Buick розпочала прийом замовлень на повністю електричну версію седана в Китаї. Початкова ціна складає 25 170 доларів (приблизно 169 900 юанів), а покупцям запропонують три різні комплектації.
Двигун та динаміка
Усі версії оснащуються електромотором на задній осі, що розвиває 378 кінських сил (282 кВт) і 382 Нм крутного моменту. Першість у розгоні до 100 км/год займає лише 5,6 секунди, а максимальна швидкість обмежена на позначці 220 км/год.
Живлення забезпечує батарея ємністю 80,6 кВт·год від компанії CATL. Запас ходу досягає 702 км. Якщо ж акумулятор розряджений, система надшвидкої зарядки 6C дозволяє поповнити енергію для 450 км пробігу всього за 10 хвилин.
Електрокар має функцію Vehicle-to-Load, завдяки якій може віддавати до 6 кВт зовнішнім пристроям. Це дозволяє власникам вирушати на природу з усіма зручностями дому.
Дизайн і базове оснащення
Зовнішність майже повністю повторює гібридну версію, що підзаряджається від мережі, але для електричної моделі додали два нові кольори — «Зоряний зелений» та «Вишневий рожевий». Серед деталей — 19-дюймові колісні диски, висувні дверні ручки та безрамкові двері з акустичним лобовим склом.
Базова комплектація 702 Luxury має 10,25-дюймовий цифровий щиток приладів, 15,6-дюймову мультимедійну систему та аудіосистему з 25 динаміками. Сидіння оздоблені перфорованою шкірою, мають підігрів, вентиляцію та масаж. Також доступні кермо з підігрівом, декоративні вставки з дерева, підсвітка салону, тризонний клімат-контроль і бездротова зарядка потужністю 50 Вт.
До стандартного переліку систем безпеки входять адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі руху, автоматичне екстрене гальмування, попередження про вихід зі смуги, допомога при зміні смуги та моніторинг перехресного руху ззаду.
Детальніше: Buick може повернути седани в Америку, використавши несподівану платформу.
Середня комплектація 702 Luxury
Версія за 27 689 доларів (186 900 юанів) майже ідентична базовій, але виділяється вишуканішими задніми ліхтарями та вдосконаленим салоном із ароматизатором повітря, системою контролю якості повітря, цифровим дзеркалом заднього виду, 50-дюймовим проєкційним дисплеєм з доповненою реальністю та камерою в салоні з розпізнаванням обличчя.
Головна особливість цієї комплектації — шасі «магічний килимок» і напівавтономна система керування Xiao Yao Zhi Xing. Вона використовує лідар, три міліметрові радари, сім камер, 12 ультразвукових датчиків і чотири системи кругового огляду. Це дозволяє активувати помічника навігації в місті та на швидкісних магістралях, а також автоматичне та дистанційне паркування. Система самостійно проїжджає складні перехрестя та кола, виконує автономну зміну смуги.
Топова версія 702 Avenir
Флагманська комплектація 702 Avenir стартує з позначки 30 652 доларів (206 900 юанів). Її вирізняють особливі освітлювальні прилади, автоматичне зачинення дверей і ексклюзивні 19-дюймові колеса у стилі турбіни.
Усередині — сидіння зі шкіри Nappa та матеріали вищої якості. Також додатково встановлені 27-динамікова аудіосистема та окремий дисплей клімат-контролю для задніх пасажирів.
Такий крок Buick демонструє, наскільки стрімко розвивається китайський ринок електромобілів. За ціну значно нижчу за 30 тисяч доларів покупець отримує не лише значну потужність і вражаючий запас ходу, а й технології, які в інших брендів зазвичай пропонуються в авто преміумкласу. Поява таких моделей, як Electra L7, тиснутиме на конкурентів і змусить їх переглядати свої цінові та технологічні стратегії. Водночас Buick показує, що навіть класичні бренди можуть успішно інтегрувати сучасні електричні рішення та просунуту автономність у доступні автомобілі.