Цифровий художник переосмислив універсал 05 GT у вигляді чотиридверного седана.
Цей рендер відроджує дух улюбленого Alpina B5 у класичній формі.
Справжній Bovensiepen 05 GT має 790 к.с. від модернізованого гібридного V8 M5.
Відродження класики: седан замість універсала
Хоч ми й любимо універсали, нещодавній анонс лімітованого Bovensiepen 05 GT на базі M5 Touring змусив усіх замислитися, чи спрацював би той самий рецепт на седані. Незалежний цифровий художник Theophilus Chin відповів на це питання, створивши рендер духовного наступника улюбленого Alpina B5 у класичному чотиридверному кузові.
Спадщина Alpina в новому дизайні
Справжній Bovensiepen 05 GT походить від родини, яка заснувала Alpina, і був створений після того, як бренд став офіційним суббрендом BMW Group. Він базується на M5 Touring, а його навмисно стриманий стиль є роботою ветерана дизайну Френка Стівенсона. Цей автомобіль дотримується формули “вовка в овечій шкурі”, яка визначала Alpina десятиліттями.
Візуальні зміни та натхнення
Тож Theottle переніс власні бампери та бічні спідниці Bovensiepen на седан M5. Він також використав ковані багатоспицеві диски, але замінив сріблясте оздоблення універсала на глибокий синій колір. Темніший відтінок дозволяє срібним акцентам повітрозабірника та здвоєним вихлопним трубам виділятися, водночас віддаючи шану спадщині Alpina.
Технічні характеристики та потужність
Bovensiepen 05 GT оснащений модернізованою версією плагін-гібридної силової установки M5. Двигун V8 об’ємом 4,4 літра з подвійним турбонаддувом та електромотор разом видають 790 к.с. (589 кВт / 801 к.с.) та 1100 Нм крутного моменту. Це на 72 к.с. (54 кВт) та 100 Нм більше порівняно зі стандартним M5. Приріст потужності досягнуто завдяки переробленому блоку керування двигуном, модернізованому повітрозабірнику та титановій вихлопній системі Akrapovic.
Продуктивність та перспективи
Щодо продуктивності, універсал обіцяє розгін 0-100 км/год за 3,6 секунди та максимальну швидкість 305 км/год. Теоретично, версія седан могла б бути трохи швидшою завдяки меншій вазі.
Чи буде серійна версія?
Наразі Bovensiepen не планує випускати седан версію 05 GT, вирішивши залишити автомобіль вірним формі Touring, з якої починався весь проєкт. Тим, хто сподівається на чотиридверну версію, доведеться задовольнятися рендерами Theottle.
Погляд у майбутнє
Втім, ми завжди можемо сподіватися на розширену лінійку моделей на базі BMW у найближчі роки. Будь-які новинки, ймовірно, з’являться після оновлень середнього циклу життя Neue Klasse та виходу автомобілів наступного покоління. Вони нестимуть свіжу дизайнерську мову бренду, але зупиняться перед жорстким, агресивним стилем, на якому будує свою репутацію підрозділ M.
Ця новина демонструє, як цифрове мистецтво дозволяє ентузіастам візуалізувати альтернативні версії реальних автомобілів, які ніколи не потраплять у серійне виробництво. Рендер Theophilus Chin не лише віддає шану класичному Alpina B5, але й підкреслює потенціал платформи M5 для створення різноманітних кузовів. Хоча Bovensiepen зосередився на універсалі, попит на потужні та розкішні седани залишається високим, що робить таку візуалізацію цікавим припущенням про можливе майбутнє лінійки. Відсутність офіційних планів щодо седана не заважає шанувальникам мріяти про розширення модельного ряду, особливо з огляду на те, що наступні покоління BMW можуть запропонувати нові технічні та дизайнерські рішення.