Site icon ТопЖир

Zeekr планує створити конкурента G-Wagen, а також, можливо, пікап

Zeekr планує підкорювати бездоріжжя та ринок пікапів

Китайський преміальний бренд Zeekr, що входить до складу Geely, не зупиняється на досягнутому в сегменті розкішних електромобілів та гібридів. Компанія заявила про намір увійти на ринок позашляховиків для бездоріжжя, а також розглядає можливість створення пікапа. Поки жодне з цих рішень не є остаточним, але обидва напрямки активно обговорюються.

На сьогодні модельний ряд Zeekr включає такі моделі, як X, 7X, 8X, 9X та електричний мінівен 009. В інтерв’ю австралійському виданню Drive віце-президент Zeekr Марс Чен підтвердив, що компанія досліджує можливість створення позашляховика для бездоріжжя, але не надав конкретних деталей щодо серійного виробництва.

«Позашляховик для важкого бездоріжжя — це точно один із напрямків. Ми проводимо дослідження, але чи створимо ми щось у стилі G-Wagen, квадратної форми? Це не зрозуміло. Але поточні 9X та 8X — вони непогані на бездоріжжі. Можливо, вони не такі екстремальні, але точно мають певні можливості», — зазначив Чен.

Конкуренція з BYD Fangchengbao

Якщо Zeekr вирішить створити новий позашляховик, він зможе скласти серйозну конкуренцію моделям Fangchengbao, одного з брендів BYD. Наразі Fangchengbao пропонує два конкуренти Land Rover Defender — Bao 5 та Bao 8, які також продаються під брендом Denza на деяких ринках, включаючи Австралію. Обидві моделі мають багате оснащення та значно нижчу ціну порівняно з європейськими аналогами.

Пікап як новий виклик

Позашляховики — не єдина ідея, яка цікавить Zeekr. Під час того ж інтерв’ю Чен натякнув, що компанія також розглядає вихід у сегмент пікапів, що потенційно створить конкурента BYD Shark 6.

«Щойно ми вели внутрішнє обговорення, це лише дискусія. Ми хочемо переосмислити кожен сегмент. Ми перевіримо, наскільки руйнівними ми можемо бути, якщо увійдемо», — сказав Чен, відповідаючи на питання про пікап.

Поточний флагман Zeekr

Наразі найпреміальнішим і найрозкішнішим автомобілем Zeekr, який можна придбати, є модель 9X. Представлений минулого року, він виглядає як щось середнє між Rolls-Royce Cullinan та Range Rover і продається виключно як плагін-гібрид. Базова версія оснащена 2,0-літровим турбованим чотирициліндровим двигуном, який працює разом із двома електромоторами, забезпечуючи сумарну потужність 885 к.с. Доступна ще потужніша версія з трьома електромоторами, яка видає 1381 к.с.

Zeekr активно вивчає можливості розширення свого модельного ряду, і потенційний вихід у сегмент позашляховиків для бездоріжжя та пікапів свідчить про амбітні плани бренду. Використовуючи технології групи Geely, включаючи гібридні силові установки, компанія може створити конкурентоспроможні моделі, які кинуть виклик не лише BYD, але й традиційним гравцям ринку. Поки що це лише обговорення, але сам факт таких планів вказує на те, що Zeekr прагне стати універсальним гравцем, здатним задовольнити різноманітні потреби клієнтів, від розкішних міських кросоверів до справжніх “прохідців”.

Exit mobile version