Штрафи з камер на червоне світло в Каліфорнії викликають плутанину
Спалах камери на перехресті завжди викликає у водія неприємні відчуття. У Каліфорнії таке відбувається безліч разів на день, але тепер водії все частіше задаються питанням: чи дійсно вони зобов’язані оплачувати штрафи, виписані автоматичними камерами? Деякі експерти вважають, що відповідь може бути негативною.
Звісно, безпечний варіант — оплатити будь-який законний штраф. Однак саме тут і криється можливий простір для маневру, оскільки автоматичні штрафи можуть не витримати юридичної перевірки.
Що робить штраф дійсним?
Коли поліція зупиняє водія, вона повинна дотримуватися закону у всіх деталях процедури зупинки та виписування штрафу. До автоматичних камер також застосовуються певні стандарти, і іноді видані ними штрафи цим стандартам не відповідають.
На відміну від традиційної зупинки поліцейським, камерні штрафи повністю покладаються на електронні системи та перевірку третіми особами. Жоден офіцер не свідчить про порушення в реальному часі, немає свідчень очевидця-поліцейського, а перегляд запису часто здійснює не уніформований співробітник. Це лише деякі з проблем, які можуть перетворити дійсний штраф на звичайний папірець.
«У них є проблеми з калібруванням датчиків, камер, а потім запис переглядає не уніформований декларант, який працює на компанію-оператора камер та місто, яке фактично виписує порушення», — зазначив засновник «Ticket Snipers» Джоріан Гоес.
Обмежені можливості примусу
Крім цих проблем, виявляється, що у Каліфорнії також обмежені повноваження щодо примусового стягнення таких штрафів.
«Єдине, що вони можуть зробити, — це передати справу колекторському агентству, а таке агентство не має над вами влади. Воно не може передати інформацію кредитному бюро, тож це не впливає на вашу кредитну історію», — пояснив Джей Бібер з Національної асоціації автомобілістів.
Він також зауважив, що багато штрафів виписуються за порушення, які тривають частки секунди і які навіть неможливо побачити неозброєним оком, тому водій часто навіть не усвідомлює, що порушив правила.
Чи може незабаром змінитися законодавство?
Ситуація може змінитися через новий закон. Міста тепер можуть класифікувати штрафи з камер як цивільні, а не кримінальні правопорушення. Ця, на перший погляд, незначна зміна дозволяє владі стягувати штрафи без участі суду. Поки міста не почнуть впроваджувати цю зміну, питання про те, чи варто оплачувати такі штрафи, залишатимуться актуальними.
Питання легітимності автоматичних штрафів торкається не лише юридичних нюансів, але й принципового підходу до правопорядку. Суспільство все частіше стикається з технологіями, які замінюють людське рішення алгоритмами, і це вимагає чітких гарантій точності та справедливості. Досвід Каліфорнії показує, що навіть у розвиненій правовій системі можуть виникати прогалини, коли технічний прогрес випереджає законодавче регулювання. Це створює ситуацію, коли водії опиняються перед моральною та юридичною дилемою, а міста — перед необхідністю балансувати між безпекою дорожнього руху та захистом прав громадян.