Коли історичний гоночний автомобіль загоряється — це вже досить погано. А якщо це роторний прототип Mazda, який неможливо просто замінити, то кожна секунда відео стає важким випробуванням для перегляду. Хороша новина полягає в тому, що ніхто не постраждав. Ще краще — команда, яка стоїть за Mazda 767B #203, каже, що це не кінець історії автомобіля.
Пожежа під час підготовчих перегонів
Помаранчево-зелений гонщик був пошкоджений під час Monterey Motorsports Pre-Reunion на трасі Laguna Seca. На відео, знятому очевидцями, видно, як полум’я піднімається із задньої частини автомобіля, а члени екіпажу миттєво кидаються до нього з вогнегасниками. Команда Ghost Riders, яка виставляє цей болід, повідомила, що #203 пропустить решту заходів Reunion, але вже взяла на себе зобов’язання відновити його.
«Цей автомобіль є особливим для кожного члена нашої команди та для історії. Він не завершить решту заходів Reunion, але його історія не закінчена. #203 буде відновлений і знову заспіває», — заявила команда.
Переглянути цей допис в InstagramДопис, опублікований Frank (@frankozetto)
Не той самий болід, що виграв Le Mans
Важливо розуміти: це не той самий автомобіль, який переміг на Le Mans у 1991 році. Той болід — це 787B, шасі 202. Mazda досі володіє ним і раніше вже підтвердила, що він також буде представлений на Rolex Monterey Motorsports Reunion. Тим не менш, автомобіль, що загорівся, на тому ж самому заході минулого року посів 20-те місце в загальному заліку та виграв клас IMSA GTP. Це шасі 203, і це явно більше, ніж просто цінний старий гоночний автомобіль, який випадково загорівся. Це ветеран із реальною гоночною історією.
Причини поки що не встановлені
Ні Ghost Riders, ні Mazda не повідомили, що саме спричинило загоряння, а також не деталізували обсяг ремонтних робіт. На щастя, найважливіше тут те, що ніхто не постраждав. А після цього — приємно знати, що автомобіль житиме, щоб ганятися іншого дня.
Це жахливо. — u/AcrobaticPermit62 у спільноті IMSARacing
Головне фото: FrankOzetto / Instagram
Жива історія, яка триває
Цей інцидент знову привертає увагу до тендітності історичної гоночної техніки. Роторні двигуни Mazda — це унікальна сторінка в історії автоспорту, а 767B — один із найцікавіших прототипів кінця 1980-х років. Щоразу, коли така машина потрапляє в халепу, світ втрачає частину живої історії. Однак рішення команди відновити болід, а не списати його, показує, що ентузіасти все ще цінують ці автомобілі. Відновлення може зайняти місяці або навіть роки, але повернення #203 на трасу стане справжньою перемогою для всіх шанувальників класичних перегонів. Ротаційний гул легендарного двигуна вартий того, щоб на нього чекати.