Новий суперкар від Rezvani
Компанія Rezvani Motors, відома своїми кузовними наборами, що нагадують іграшки з дитячої скриньки, представила те, що називає абсолютно новою категорією суперкарів. Знайомтеся: Dune — це сильно перероблений, переналаштований та модифікований автомобіль, який, схоже, базується на Lamborghini Huracan. Звісно, Huracan та його позашляхова версія Sterrato вже давно зняті з виробництва, але цей автомобіль “новий” і здатен заїхати набагато далі, ніж та “стара” італійська машина могла б мріяти.
Обмежена серія та потужність
Останнє творіння каліфорнійської компанії обмежене лише сімома екземплярами у світі. Звісно, називати сім автомобілів ручного складання “серійним виробництвом” можна лише з дуже великою натяжкою. Потужність забезпечує наддувний 5,2-літровий V10, що видає до 800 к.с. (597 кВт).
Rezvani стверджує, що розробила систему примусового наддуву спільно з VF Engineering і поєднала її з системою повного приводу, призначеною для подолання всього — від асфальту до піщаних дюн. Якщо хтось і вміє налаштовувати Lamborghini, то це VF. Цей бренд добре відомий у світі суперкарів завдяки серйозним апаратним оновленням, які забезпечують чотиризначну потужність.
Позашляхові можливості
На відміну від власного Huracan Sterrato від Lamborghini, Dune просуває концепцію набагато далі. Rezvani стверджує, що автомобіль має спеціально розроблену підвіску з підйомом на 4,5 дюйма, що зростає приблизно до 6 дюймів над стандартним Huracan після встановлення більших позашляхових шин. Компанія також заявляє, що шасі було суттєво модифіковано, щоб витримати додатковий дорожній просвіт, більші шини та додаткову потужність.
Дизайн та інтер’єр
Візуально майже кожна зовнішня панель була замінена на індивідуальний карбоновий кузов. Масивні розширювачі колісних арок, перероблений передній бампер, збільшений дорожній просвіт та масивні позашляхові шини роблять його схожим на баггі для гонок Baja, а не на італійський екзотичний автомобіль.
Незрозуміло, чи зображення показують справжній прототип, чи це відшліфовані цифрові рендери, але в будь-якому випадку пропорції виглядають напрочуд добре. Салон видає, що це, ймовірно, Lamborghini. Він виглядає майже незмінним порівняно зі стандартним Huracan, за винятком заміни значків Lamborghini на емблеми Rezvani.
Конкуренти та ринок
Звісно, Rezvani не перша компанія, яка уявила суперкар, що не боїться бруду. Lamborghini вже побудувала Huracan Sterrato, Porsche пропонує 911 Dakar, а невеликі виробники, як-от Marc Philipp Gemballa, досліджували подібну територію.
Тому опис Dune як абсолютно нової категорії транспортних засобів виглядає більше як маркетинг, ніж реальність. Замовлення вже відкриті з поверненим депозитом у 1500 доларів, але, враховуючи, що виробництво обмежене лише сімома автомобілями, більшість ентузіастів, швидше за все, побачать Dune на прес-фото, ніж на справжньому бездоріжжі. Rezvani не оголосила ціну, хоча попередні моделі обмеженого випуску легко сягали шестизначних сум ще до додавання опцій.
Фото: Rezvani
Хоча Rezvani позиціонує Dune як щось абсолютно нове, насправді це черговий крок у тренді створення позашляхових суперкарів, започаткованому Lamborghini та Porsche. Головна інтрига полягає в тому, чи зможе невелика компанія запропонувати щось справді унікальне, окрім агресивного дизайну та обмеженого тиражу. З огляду на те, що Huracan вже знято з виробництва, а VF Engineering має досвід роботи з його двигуном, Dune може стати останнім шансом отримати наддувний V10 у кузові, що нагадує бойову машину, але чи виправдає це ціну, яка, безсумнівно, буде астрономічною, покаже лише час.