Таки свершилось — немцы из Porsche представили второе поколение четырехдверного купе Panamera. Презентация новинки прошла на специальном мероприятии в Берлине, где была раскрыта информация о трех версиях машины.
Как и предполагалось ранее, новая Панамера внешне не сильно отличается от предшественника. Однако разница, конечно, есть — в первую очередь это заметно по новым боковым окнам. Нынешний представитель модели крупнее предыдущего — немного длиннее, шире и выше, при этом у машины существенно увеличилось расстояние между осями (аж на 30 см!), так что в салоне места стало больше. Кстати, по поводу интерьера — он совершенно новый. Теперь здесь иной блок управления электроникой с сенсорными клавишами, хотя управление климатической установкой все же с традиционными кнопками, приборный щиток, почти полностью состоящий из сенсоров, а по центру расположен 12,3-дюймовый сенсорный дисплей.
Помимо этого, автомобиль получил светодиодную матричную головную оптику, которая умеет кратковременно подсвечивать пешеходов в неосвещенной зоне. Опционально — функция ночного видения для распознавания пешеходов и животных.
В конструкции машины был широко применен алюминий. Помимо того, ее снарядили новым электромеханическим рулевым управлением, трехкамерной пневмоподвеской и подруливающими задними колесами (полноуправляемым шасси, ага). А управляет подвеской система 4D Chassis Control.
Что до модификаций, то, как уже было сказано, сейчас их пока что три — Turbo, 4S и 4S Diesel. Первая имеет 4,0-литровый мотор V8 отдачей 550 л.с. и 770 Нм, вторая- 2.9-литровый V6, который развивает 440 л.с. и 550 Нм, а третья — би-турбо “восьмерку”, выдающую 422 л.с. и целых 850 Нм. Все версии работают в паре с новым 8-скоростным “роботом” PDK II. Разгон до «сотни» — от 4,3 до 3,6 с в зависимости от версии и наличия спорт-пакета. Максималка — от 289 км/ч.
На домашнем, немецком рынке новый Porsche Panamera стоит от 113 евротысяч. Украинские ценники будут объявлены позже.
