Автор: Новое поколение болидов в Формуле E
В будущем сезоне 2026/2027 годов чемпионат Формулы E дебютирует с автомобилями уже четвертого поколения. Компания Porsche стала одним из последних производителей, которые представили свой новый болид для серии. Он получил название 975 RSE и своим видом напоминает скорее концепт-кар из фильма «Трон», чем реальный гоночный автомобиль. Новая машина генерирует значительно большую прижимную силу, чем предыдущие модели, что должно существенно сократить время прохождения круга.
Технические характеристики новых машин впечатляют:
Технологические нововведения
Помимо мощности, ключевой особенностью нового поколения является система рекуперативного торможения, способная восстанавливать до 700 кВт энергии благодаря наличию генераторов на обеих осях. Также автомобили поддерживают сверхбыструю зарядку мощностью до 600 кВт. Однако больше всего внимания привлекает именно дизайн болидов GEN4, который кардинально отличается от всего, что видели поклонники электрической гоночной серии.
Дизайн будущего
Передняя часть болида полностью переработана. Она получила новый носовой конус со сложным многоуровневым сплиттером и комплексом аэродинамических элементов перед передними колесами. Аэродинамика также была пересмотрена вдоль бортов автомобиля, а сзади установлено плоское крыло. Важно отметить, что раскраска, представленная на фото, является тестовой, и к старту сезона болид будет выглядеть несколько иначе.
Болид 975 RSE и его конкуренты – это огромный шаг вперед для спорта. Я большой поклонник того, насколько агрессивно теперь можно управлять. Особенно в квалификации, когда все выкладываются на пределе, это должно быть зрелищно – главным образом из-за мощного ускорения после выхода из поворотов.
Позиции Porsche в чемпионате
На середину текущего сезона 2025/2026 годов команда Porsche лидирует как в зачёте пилотов, так и в зачёте конструкторов. Немецкий бренд планирует развить этот успех и в следующем сезоне. Porsche также выиграл кубок конструкторов в сезоне 2024-2025, а лидер текущего чемпионата Паскаль принёс бренду титул чемпиона среди пилотов в 2023-2024 годах. По словам заводского пилота Porsche Нико Мюллера, он рад, что принимал участие в работе на симуляторе с самого начала, поскольку это позволило точно настроить болид под нужды пилотов.
Переход на GEN4 ознаменует новую эру в электрических гонках, где технологии, ещё вчера казавшиеся футуристическими, становятся реальностью трассы. Увеличение мощности, эффективности рекуперации и радикальный дизайн не только повысят зрелищность соревнований, но и станут мощным импульсом для развития гражданских электромобилей, ведь именно в гоночных сериях обычно обкатываются самые передовые решения.
