by Нове покоління болідів у Формулі E
У майбутньому сезоні 2026/2027 років чемпіонат Формули E дебютує з автомобілями вже четвертого покоління. Компанія Porsche стала одним із останніх виробників, які представили свій новий болід для серії. Він отримав назву 975 RSE і своїм виглядом нагадує скоріше концепт-кар з фільму “Трон”, ніж реальний гоночний автомобіль. Нова машина генерує значно більшу притискну силу, ніж попередні моделі, що має суттєво скоротити час проходження кола.
Технічні характеристики нових машин вражають:
Технологічні нововведення
Окрім потужності, ключовою особливістю нового покоління є система рекуперативного гальмування, здатна відновлювати до 700 кВт енергії завдяки наявності генераторів на обох осях. Також автомобілі підтримують надшвидку зарядку потужністю до 600 кВт. Однак найбільше уваги привертає саме дизайн болідів GEN4, який кардинально відрізняється від усього, що бачили шанувальники електричної гоночної серії.
Дизайн майбутнього
Передня частина боліда повністю перероблена. Вона отримала новий носовий конус зі складним багаторівневим сплітером та комплексом аеродинамічних елементів перед передніми колесами. Аеродинаміка також була переглянута вздовж бортів автомобіля, а ззаду встановлено пласке крило. Важливо зазначити, що розфарбовування, представлене на фото, є тестовим, і під час старту сезону болід виглядатиме дещо інакше.
Болід 975 RSE та його конкуренти – це величезний крок уперед для спорту. Я великий шанувальник того, наскільки агресивно тепер можна керувати. Особливо у кваліфікації, коли всі викладаються на межі, це має бути видовищно – головним чином через потужне прискорення після виходу з поворотів.
Позиції Porsche у чемпіонаті
На середину поточного сезону 2025/2026 років команда Porsche лідирує як у заліку пілотів, так і у заліку конструкторів. Німецький бренд планує розвинути цей успіх і в наступному сезоні. Porsche також виграв кубок конструкторів у сезоні 2024-2025, а лідер поточного чемпіонату Паскаль приніс бренду титул чемпіона серед пілотів у 2023-2024 роках. За словами заводського пілота Porsche Ніко Мюллера, він радий, що брав участь у роботі на симуляторі з самого початку, оскільки це дозволило точно налаштувати болід під потреби пілотів.
Перехід на GEN4 ознаменує нову еру в електричних перегонах, де технології, що ще вчора здавалися футуристичними, стають реальністю траси. Збільшення потужності, ефективності рекуперації та радикальний дизайн не лише підвищать видовищність змагань, але й стануть потужним імпульсом для розвитку цивільних електромобілів, адже саме в гоночних серіях зазвичай обкатуються найпередовіші рішення.
