На вкладыше Turbo №47 изображено купе Nissan 300ZX 1983 года. Японский спорткар – представитель легендарной Z-серии. На момент появления Nissan 300ZX Z31 удивлял обтекаемым клиновидным дизайном с выдвижными фарами. К слову, для 80-х его аэродинамика была отличной: коэффициент лобового сопротивления …
На вкладыше Turbo №46 изображен очень необычный Porsche 911 Turbo в кузове 930. Во-первых, у него кузов типа тарга, а, во-вторых, — оригинальные утопленные фары а-ля Porsche 928. Дело в том, что здесь запечатлен редчайший Porsche Turbo Targa от тюнинг-ателье …
На вкладыше Turbo №45 изображен миниатюрный хот-хэтч Innocenti Mini De Tomaso 1983 года. По сути, это легендарный британский Мини, но в итальянской «одежке». Компания Innocenti специализировалась на компактных городских авто. С 1961 года они выпускали по лицензии британский Mini. Но …
На вкладыше Turbo №44 изображено купе Porsche 928. В свое время это была самая необычная модель в линейке немецкой марки. Мало кто знает, что Порше 928 проектировали на смену модели 911. В 70-х ее продажи подупали и руководство Porsche уже …
Шестиколесным может быть не только Mercedes G-Class, в свое время трехосные болиды даже в Формуле-1 гонялись. Речь идет о знаменитом Tyrell P34 1976 года, изображенном на вкладыше Turbo №43. Tyrell P34 родился в голове конструктора Дерека Гарднера. Он воспользовался тем, …
На вкладыше Turbo №42 изображен хетчбэк Alfa Romeo 33. На фоне других тачек с жувачки это далеко не самый яркий автомобиль, но и он заслуживает внимания. Тем более, в те годы для нас любая иномарка была крутой. Переднеприводную Alfa Romeo …
На вкладыше Turbo №41 изображено легендарное купе Lotus Esprit. Недорогой британский спорткар стал одним из культовых авто 70-х. История модели берет начало в 1969 году. Болиды Lotus тогда доминировали в Формуле-1, а в автосалонах продавали один из первых массовых среднемоторных …
Mercedes-Benz 80-х годов прославились своей феноменальной надежностью. Некоторые автомобили без проблем проходят по миллиону км. Одна из таких моделей – культовый седан Mercedes-Benz 190, попавший на вкладыш Turbo №40. Mercedes 190 – первая модель D-класса в истории немецкой марки. Попытка …
Автомобили BMW у нас в почете еще с послевоенных времен. Даже сейчас изредка можно встретить трофейные 70-летние аппараты. Поэтому уж что-что, а БМВ мы хорошо знали в детстве. Многие из нас уже тогда понимали, что на вкладыше Turbo №39 изображен …
Любой Jaguar – это стиль, изысканность и аристократичность. А седан Jaguar XJ-6 – настоящая классика. На момент создания вкладышей Turbo Яугар был далеко не нов, но все равно удостоился чести попасть на вкладыш. Jaguar XJ – знаковая модель для британской …
В шоу Top Gear Джереми Кларксон, Джеймс Мэй и Ричард Хаммонд признали Nissan Sunny самым нудным авто в мире. Возможно, кое в чем они и правы – это обычная семейная машина без ярких фишек. Правда, это никак не мешало ей …
Кто бы мог подумать, что существовали Peugeot с характеристиками Bugatti Veyron? Причем, появилось это чудо-авто за 20 лет до Вейрона! На вкладыше Turbo №36 изображен уникальный спорткар 80-х — WM-Peugeot P82. Это творение двух талантливых конструкторов – Жерара Вельтера и …
На вкладыше Turbo №35 красуется надпись Dodge Colt, хотя на самом деле там изображен редкий Shelby Charger 1983 года. Хотя в детстве название Shelby нам мало о чем говорило. Правда, и сейчас в наших краях далеко не все знают, кто …
Японские мотоциклы ценятся у нас последние лет 25. В детстве Honda, Kawasaki, Suzuki приводили нас в восторг, ведь они были несомненно гораздо круче, чем ИЖ и Днепр. Один из таких байков – Suzuki GSX-550 1982 года с вкладыша Turbo №34. …
The blog owner requires users to be logged in to be able to vote for this post.
Alternatively, if you do not have an account yet you can create one here.
Присоединяйтесь к нам
Контакты
Наш телефон:
+3 8 093 386 39 29
Мы находимся по адресу:
г.Киев, ул.Заболотного 134
Почта:
topgircomua@gmail.com
Обратная связь
