Совсем недавно мы уже рассказывали о Ferrari 288 GTO 1984 года. Но эта машина действительно легендарна, поэтому она заслуживает чести многократно быть представленной на вкладышах Turbo. Почему такая честь? Напомню, что купе Ferrari 288 GTO – первое серийное авто, которому …
Ford Mustang – легендарный американский автомобиль. И пусть на вкладыше Turbo №24 – не самая крутая его версия, но одно лишь имя Mustang уже было крутым в нашем детстве. Для Форд Мустанг 80-е годы – не лучший период. Рост стоимости …
Honda VF400F с фантика Turbo №23 – типичный представитель японской мотостроительной школы. Для японских мотоциклов 80-е годы – эпоха расцвета. Гоночные победы Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki в самых разных сериях сыпались одна за другой. А дорожные модели начали свою экспансию …
На вкладыше Turbo №22 ярко-красное купе подписано, как Ferrai GTO 308, но мы-то знаем, что речь идет о Ferrari 288 GTO. Знаменитый суперкар Феррари в свое время успешно конкурировал с Lamborghini Countach за титул лучшего спортивного авто 80-х. Если Ламбо брал …
Настоящие масл-кары были редкостью на фантиках Turbo. Оно и неудивительно: для американского автопрома 80-е годы оказались не лучшими. Только-только закончился топливный кризис, погубивший muscle cars. Выжили немногие – такие, как Ford Thunderbird с вкладыша Turbo №21. Ford Thunderbird известен с …
Бюджетный Ford Escort в 80-х и 90-х был звездой ралли и даже несколько раз выигрывал чемпионат мира. Так что не зря хетчбэк Форд попал на вкладыш Turbo. На фантике изображен не знакомый массовый Эскорт, а редкий хот-хэтч Ford Escort RS …
Ты, наверное, помнишь, что Lamborghini Countach уже был на фантике Turbo №6. Но этот Ламбо настолько крут, что его поместили сразу на несколько вкладышей! Countach — это Чак Норрис среди суперкаров. Первое купе Lamborghini Countach 1974 года попросту шокировало публику. …
Да-да, на вкладышах Turbo были не только крутые суперкары, но и массовые тачки вроде Ford Sierra. В детстве они тоже были у нас в почете. Это сейчас ржавчина доедает последние Форд Сиерра на наших дорогах, а свое время это была …
Не верь всему, что написано! Даже если это культовый фантик Turbo. Ведь и он не является истинной в последней инстанции, хотя в детстве мы все думали иначе. Надпись на вкладыше Turbo №17 гласит: Austin MG Metro Turbo. Но ТопЖыр не …
Этот автомобиьчик заслужил свое место на вкладыше Turbo не благодаря какой-то эксклюзивности, а массовости и доступности. Toyota Starlet – это небольшой хетч с оптимальным расходом горючего, выпускавшийся в 1978- 1979 гг. История этой малолитражки насчитывает четыре поколения. Первая генерация модели …
Перед тобой — классика шведского автопрома, которого, по сути, уже нет. Ведь и Volvo, и SAAB, по сути, уже не являются достоянием Швеции. Правда, есть еще Koenigsegg. Но это совсем другая история. Что касается героя фантика под 15-м номером, это …
Этот номер Turbo — один из самых странных! Почему? Да, потому что одна и та же машина в одном и том же ракурсе изображена на 14-ом и 148-ом номерах. Разница лишь в маленькой приписке F1. Но автомобиль действительно уникальный и …
Знаешь, почему на 13-м номере Turbo написано только «Subaru 4WD», а не конкретная модель? Потому что именно эта машина стала первой полноприводной легковушкой в Японии, то есть 4WD… Ну, почти. Ведь, прежде всего, стоить сказать о полноприводной модификации Subaru Leone 4WD …
И хотя Honda Civic изначально создавалась просто, как маленькая юркая и экономичная машинка, впоследствии она стала одним из самых желанных доноров для тюнинга. Без малого сорокалетний срок конвейерной сборки привел к тому, что приведение с моторчиком эволюционировало в уни-сексуальное имиджевое …
The blog owner requires users to be logged in to be able to vote for this post.
Alternatively, if you do not have an account yet you can create one here.
Присоединяйтесь к нам
Контакты
Наш телефон:
+3 8 093 386 39 29
Мы находимся по адресу:
г.Киев, ул.Заболотного 134
Почта:
topgircomua@gmail.com
Обратная связь
