На вкладыше Turbo №33 – обтекаемое ярко-красное купе с выдвижными фарами. Думаете Ferrari? Нет, это американский Pontiac Fiero 1983 года. Мы привыкли, что традиционное американское спортивное авто переднемоторное и с большим V8 под капотом. Pontiac Fiero – не такой, это …
Ferrari – это всегда круто! Этот факт мы поняли еще в детстве, а потому вкладыши Turbo с красными жеребцами особенно ценились. Тем более, если речь шла о болидах Формулы 1, ведь Ferrari – самая титулованная команда в гонках. Ferrari 126С …
Обтекаемое купе на фантике Turbo да еще с выдвижными фарами – что еще нужно было для счастья в детстве. Именно таким был Dodge Conquest 1983 года с вкладыша Turbo №30. Хотя даже сейчас мало кто о нем знает. У этого …
В нашем детстве любой импортный байк был крут, даже Jawa. Что уж говорить про мотоциклы BMW. Немецкая техника всегда была в почете. Тогда мы не знали, что BMW K100 с вкладыша Turbo №29 – очень редкая и необычная модель. В …
В 80-х Mitsubishi Lancer не был чем-то крутым, ведь Мицубиши Лансер Эволюшн появился только в 1992 году. Хотя в детстве и он нам казался очень неплохим, тем боле, что порой его даже можно было встретить на наших улицах. Тем не …
На фоне Ferrari с Lamborghini маленький Renault 5 GT Turbo выглядит скромно, но и он заслуживает почетного места на вкладыше Turbo №27. В детстве, правда, мы этого не знали, но это один из ярких хот-хэтчей 80-х. Renault одними из первых …
Для многих Dodge Charger – это большое американское купе или седан с огромным V8 под капотом. Но в 80-е Додж Чарджер был совсем другим, что, впрочем, не помешало ему попасть на вкладыш Turbo. В 1983 году увидело мир новое купе …
Совсем недавно мы уже рассказывали о Ferrari 288 GTO 1984 года. Но эта машина действительно легендарна, поэтому она заслуживает чести многократно быть представленной на вкладышах Turbo. Почему такая честь? Напомню, что купе Ferrari 288 GTO – первое серийное авто, которому …
Ford Mustang – легендарный американский автомобиль. И пусть на вкладыше Turbo №24 – не самая крутая его версия, но одно лишь имя Mustang уже было крутым в нашем детстве. Для Форд Мустанг 80-е годы – не лучший период. Рост стоимости …
Honda VF400F с фантика Turbo №23 – типичный представитель японской мотостроительной школы. Для японских мотоциклов 80-е годы – эпоха расцвета. Гоночные победы Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki в самых разных сериях сыпались одна за другой. А дорожные модели начали свою экспансию …
На вкладыше Turbo №22 ярко-красное купе подписано, как Ferrai GTO 308, но мы-то знаем, что речь идет о Ferrari 288 GTO. Знаменитый суперкар Феррари в свое время успешно конкурировал с Lamborghini Countach за титул лучшего спортивного авто 80-х. Если Ламбо брал …
Настоящие масл-кары были редкостью на фантиках Turbo. Оно и неудивительно: для американского автопрома 80-е годы оказались не лучшими. Только-только закончился топливный кризис, погубивший muscle cars. Выжили немногие – такие, как Ford Thunderbird с вкладыша Turbo №21. Ford Thunderbird известен с …
Бюджетный Ford Escort в 80-х и 90-х был звездой ралли и даже несколько раз выигрывал чемпионат мира. Так что не зря хетчбэк Форд попал на вкладыш Turbo. На фантике изображен не знакомый массовый Эскорт, а редкий хот-хэтч Ford Escort RS …
Ты, наверное, помнишь, что Lamborghini Countach уже был на фантике Turbo №6. Но этот Ламбо настолько крут, что его поместили сразу на несколько вкладышей! Countach — это Чак Норрис среди суперкаров. Первое купе Lamborghini Countach 1974 года попросту шокировало публику. …
The blog owner requires users to be logged in to be able to vote for this post.
Alternatively, if you do not have an account yet you can create one here.
Присоединяйтесь к нам
Контакты
Наш телефон:
+3 8 093 386 39 29
Мы находимся по адресу:
г.Киев, ул.Заболотного 134
Почта:
topgircomua@gmail.com
Обратная связь
