Автор: Tesla нацелилась на государственные автопарки США
Завоевать обычных покупателей — одна задача, но институциональные автопарки работают по совершенно другим правилам. Возможно, ощущая, что наращивать продажи в США будет сложно, Tesla теперь стремится резко увеличить количество автомобилей, которые она продает государственным учреждениям — сектору, где давно доминируют General Motors и Ford.
Стало известно, что Tesla заключила контракт с Sourcewell в декабре. Sourcewell — это сервисный кооператив и государственное подразделение, которое упрощает закупки для публичных учреждений, устраняя необходимость проводить отдельные тендерные процедуры. GM и Ford уже имеют контракты с Sourcewell, которые действуют до ноября 2028 года.
Эта сделка предоставляет Tesla доступ к более чем 50 000 потенциальных покупателей из государственного сектора в США и Канаде, включая города, школьные округа и государственные агентства.
Детали сделки и потенциал
Согласно отчету Business Insider, сделка Tesla с Sourcewell может продлиться до семи лет и предусматривает «неограниченное количество» продаж. На практике это означает, что компания может поставлять широкий спектр транспортных средств государственным учреждениям, с возможностью модификаций, таких как полицейское освещение и пандусы для инвалидных колясок.
Сделка охватывает малые автомобили, внедорожники, фургоны и легкие грузовики, а также позволяет третьим сторонам выполнять эти модификации.
Неоткрытая золотая жила?
Tesla утверждает, что государственные и местные органы власти по всей территории США эксплуатируют от 1,5 до 2 миллионов легких транспортных средств, значительная доля которых, как ожидается, в ближайшее время перейдет на электромобили. В настоящее время присутствие компании в государственном секторе остается незначительным: чуть более 800 автомобилей продано государственным клиентам. Эта цифра составляет менее 1% годовых продаж Tesla. Калифорния лидирует, покупая примерно 500 электромобилей Tesla ежегодно. На другом конце шкалы — Мэн, который покупает примерно один Tesla в год.
Чтобы сделать предложение более привлекательным, Tesla отменяет стандартную плату за доставку для государственных покупателей. Отсутствие прямых лизинговых или финансовых опций для автопарков все еще может усложнить ситуацию, хотя компания, кажется, не обращает на это внимания и ожидает роста объемов после сделки с Sourcewell.
«Миссия Tesla — ускорить переход мира к устойчивой энергии», — заявил автопроизводитель. «Это возможность сделать доброе дело для большой страны».
Этот шаг Tesla является стратегическим маневром на рынке, где традиционные автопроизводители, такие как GM и Ford, имеют многолетние связи и устоявшиеся контракты. Сделка с Sourcewell открывает перед компанией Илона Маска доступ к огромному сегменту покупателей, которые ранее были почти недосягаемы. Учитывая, что государственные учреждения часто имеют планы по электрификации своих автопарков, Tesla может получить значительное преимущество, предлагая готовые электромобили без необходимости проходить сложные тендерные процедуры. Однако отсутствие собственных лизинговых программ может стать препятствием, ведь государственные бюджеты часто рассчитаны на долгосрочную аренду, а не на единоразовые покупки. Тем не менее, отмена платы за доставку и возможность модификаций делают предложение Tesla более конкурентоспособным, и если компании удастся закрепиться в этом секторе, это может существенно повлиять на ее общие продажи в США.
