Автор: Stellantis попросил студентов спроектировать будущее производительности SRT
Компания Dodge только что объявила победителей своего конкурса Drive for Design, и результаты впечатляют. Это не профессиональные дизайнеры, а школьники, хотя по некоторым работам этого и не скажешь. Среди представленных проектов — автомобили с желтыми капотами, один с гамаком вместо заднего сиденья и духовный наследник безумного мотоцикла Tomahawk с двигателем Viper V10.
Задание от Dodge: показать будущее SRT
Условия конкурса от Dodge были простыми: продемонстрируйте, каким вы видите будущее производительности SRT. Начнем с двух самых молодых победителей — Екатерины Кодуни, ученицы первого класса, и Ричи Леблана, ученика пятого класса. Каждый из них представил по одному ракурсу своих автомобилей.
Эскиз Кодуни делает акцент на цвете и сочетании ретро-форм. Спереди прослеживается четкая связь с современными моделями, такими как Challenger, но сзади, похоже, мы видим что-то вроде shooting brake. Если Dodge возьмет что-то из этого конкурса, то shooting brake в стиле muscle car звучит как отличный вариант.
Леблан пошел значительно более жестким путем. Его спортивный автомобиль имеет несколько Porsche-подобные изгибы, классическую решетку радиатора Dodge и серьезные воздухозаборники на капоте. Если это станет основой для следующего поколения Viper, здесь есть чем восхищаться. Теперь перейдем к старшим участникам, которые произвели большое впечатление.
Самые интересные проекты: от внедорожника до мотоцикла
Ученик восьмого класса Джексон Бробст создал один из самых интригующих дизайнов. Его SRT Ram Charger — это не грузовик, не внедорожник и даже не muscle car. Это что-то среднее между всем этим. Он выглядит почти как приподнятый Charger 2040 года. Автомобиль имеет огромные внедорожные шины, беспилотник, встроенный в капот, запасное колесо сзади, стекло в дверях для лучшего обзора трассы и, да, гамак вместо заднего сиденья. Хочется увидеть, как кто-то пытается вздремнуть, пока водитель перепрыгивает трамплин на скорости 80 км/ч.
Наконец, рассмотрим тройку призеров. Начнем с Хавьера Эспино и его Nighthawk SRT. Это отличное название, так как это духовный наследник Tomahawk, и выглядит он соответственно. Непонятно, что его приводит в движение, но стиль агрессивный, без лишних деталей.
Второе место занял ученик 12-го класса Оуэн Бронсо со своим SRT Mayhem. Он черпает вдохновение из истребителей и классических muscle cars Dodge. Результат — угловатый автомобиль с центральным расположением водителя. Он выглядел бы очень уместно на гоночном треке.
Победитель этого года, Феликс Букаро, также учится в 12-м классе. Его дизайн называется Warhawk. Он также вдохновляется военными самолетами, но результат получился менее угловатым и более округлым. Если сравнить его с собственным SRT Tomahawk Vision Gran Turismo от Dodge, выпущенным в 2015 году, сходство впечатляет. Возможно, бренд все еще рассматривает что-то действительно необычное для своего следующего флагманского автомобиля. Остается только надеяться.
Интересно, что конкурс Drive for Design не только демонстрирует таланты юных дизайнеров, но и позволяет автопроизводителям увидеть, каким видят будущее их брендов новые поколения. Работы победителей охватывают широкий спектр идей — от переосмысления классических muscle cars до создания гибридных внедорожников и даже мотоциклов. Это свидетельствует о том, что даже во времена электрификации и поиска новых форм, дух производительности и смелые дизайнерские решения остаются в центре внимания. Возможно, некоторые из этих концепций когда-нибудь воплотятся в серийных моделях, ведь история знает случаи, когда студенческие проекты становились источником вдохновения для реальных автомобилей.
