Автор: Последние автомобили, оставшиеся на старом заводе Saab, наконец готовятся покинуть свое родное место. Более десяти лет после краха шведского автопроизводителя небольшая коллекция исследовательских автомобилей и прототипов отправляется на аукцион, что становится еще одной эмоциональной страницей в долгом прощании с Saab. Некоторые из этих машин действительно впечатляют.
Что попадет на аукцион?
Аукцион включает восемь транспортных средств, которые хранились на бывшем заводе Saab в Тролльхеттане, Швеция. Большинство из них созданы на базе Saab 9-3 и были разработаны после банкротства Saab компанией NEVS, основанной в 2012 году из обломков автопроизводителя после его краха.
NEVS, что расшифровывается как National Electric Vehicle Sweden, пыталась переосмыслить инженерное наследие Saab вокруг электрических и автономных технологий, но юридически не могла использовать название Saab. Некоторое время казалось, что компания сможет осуществить это переосмысление, но впоследствии ситуация начала ухудшаться.
История NEVS и ее крах
Поддерживаемая китайским гигантом недвижимости Evergrande, NEVS годами разрабатывала электромобили, автономные системы и экспериментальные силовые агрегаты, пока финансовый крах Evergrande не поставил крест на этих планах. Массовые увольнения произошли в 2023 году, и с тех пор завод постепенно пустеет. Теперь последние автомобили продаются.
Среди самых интересных лотов — автономный исследовательский автомобиль и другой прототип, оснащенный электродвигателями в колесах — технологией, которую инженеры Saab когда-то исследовали в рамках будущих программ электромобилей. Также есть гибридный тестовый автомобиль с удлинителем запаса хода и несколько предсерийных седанов 9-3, построенных во время деятельности NEVS.
Рабочие автомобили со следами испытаний
Большинство автомобилей не являются отполированными музейными экспонатами. Это инженерные прототипы и исследовательские образцы — рабочие тестовые машины, созданные инженерами, которые пытались продвигать идеи Saab еще долго после исчезновения оригинальной компании. Еще один автомобиль в продаже — это электрический внедорожник Hengchi 5, связанный с автомобильными амбициями Evergrande.
Детали аукциона и историческое значение
Аукционы будут проходить с 21 по 30 мая через шведский аукционный дом Klaravik без установленной резервной цены ни на один из лотов. Энтузиасты также будут иметь возможность посетить завод в Тролльхеттане перед закрытием торгов позднее в этом месяце.
Сам завод в Тролльхеттане имеет огромное историческое значение. Saab открыл его в 1947 году, и десятилетиями здесь производили одни из самых умных и причудливых автомобилей автомобильного мира, такие как 900 Turbo. Теперь, через 15 лет после того, как GM избавилась от компании, что привело к десятилетней спирали смерти, последние остатки отправляются за дверь.
Этот аукцион — не просто продажа старых машин, а символическое завершение целой эпохи. Он напоминает о том, как амбициозные планы возрождения легендарного бренда разбились о финансовые реалии, оставив после себя лишь несколько прототипов, которые теперь ищут новых владельцев. Для поклонников Saab это грустное, но важное событие, позволяющее прикоснуться к истории, которая могла бы сложиться иначе.
