Автор: Ferrari Luce: Электрический спорный дизайн и эксперименты с другими брендами
Дебют первого электромобиля Ferrari, модели Luce, оказался гораздо более спорным, чем ожидалось. Больше всего обсуждений вызвал не электрический двигатель, а внешний вид автомобиля. Luce совсем не похожа ни на один предыдущий Ferrari, что побудило нас задуматься: как бы она выглядела с эмблемой другого бренда?
Известно, что дизайн Luce разрабатывала студия LoveFrom, которую возглавляет бывший дизайнер Apple Джони Айв. Именно этим объясняется огромная разница между этой моделью и всем, что ранее создавала команда Ferrari Centro Stile под руководством Флавио Манцони.
Этот внезапный разрыв с традициями был вполне намеренным. Ferrari не планирует становиться брендом, выпускающим только электромобили, поэтому первая модель получила привилегию прокладывать собственный путь.
Jeep Luce: Неожиданное сходство
Сначала передняя часть Luce напоминала концепт Pininfarina Sintesi 2008 года, который хорошо подошел бы четырехдверному Ferrari. Однако второй взгляд выявил поразительное сходство с фарами Jeep Avenger. Именно это вдохновило нас на создание рендера Jeep Luce. Для этого достаточно было добавить подсвеченную решетку с семью прорезями и покрасить кузов в яркий цвет Hawaii из нового Compass.
Dodge Luce: Мускулистая сила
Следующим брендом, который пришел на ум, стал Dodge. Прозрачная решетка Ferrari по своей концепции похожа на переднюю часть электрического Charger Daytona. Короткий нос Luce не совсем типичен для muscle car, но он на удивление хорошо сочетается с цельной светодиодной оптикой и подсвеченным логотипом Charger. Глубокий цвет Redeye из палитры Dodge также прекрасно гармонирует с глянцевыми черными панелями электрической Ferrari.
Honda Luce Type R: Японский подход
Далее очередь дошла до японского бренда, известного своими чистыми линиями концепт-каров. Honda недавно отменила ряд громких EV-проектов, но трудно было устоять перед искушением представить Luce с эмблемой «H» на носу. Поскольку это производительная модель, мы решили придать ей отделку Type R: более острый карбоновый аэродинамический обвес и красные ковшеобразные сиденья. Ирония судьбы: Ferrari Luce выглядит менее экзотично, чем отмененный Honda 0 Sedan.
Xiaomi Luce: Китайский след
Последней остановкой в нашем путешествии стал Дальний Восток. Вполне вероятно, что один из многочисленных китайских автопроизводителей скопирует стилистические черты электрической Ferrari и запустит нечто подобное в производство раньше, чем первые экземпляры сойдут с завода в Маранелло. Учитывая связь с Apple и то, что Luce больше похожа на технологический продукт, чем на суперкар, выбор пал на Xiaomi. Желтый цвет Lighting Yellow и серебряные полосы от Xiaomi SU7 Ultra дополнили эмблемы Mi.
Apple iCar: Бонусный рендер
В завершение мы добавили бонусный рендер, который просили многие читатели: превратить Luce в Apple iCar, так и не вышедший на рынок. Проект «Titan» был официально отменен в феврале 2024 года, потратив миллиарды на разработку автономного, прорывного электромобиля. Поручив дизайн Luce студии LoveFrom, Ferrari, возможно, дала бывшему главному дизайнеру Apple Джони Айву платформу для воплощения духа этого амбициозного проекта. Для нашего воображаемого варианта изменения были минимальными: логотип Apple на носу и боковых «жабрах», диски в стиле Disc и цвет Cosmic Orange, заимствованный из последнего iPhone.
Иллюстрации: Thanos Pappas для CarScoops
Интересно, что эксперименты со сменой эмблем на Ferrari Luce показывают, насколько универсальным, но в то же время спорным получился ее дизайн. Он одинаково хорошо «примеряет» образы как американских масл-каров, так и японских хот-хэтчей или китайских техно-гигантов. Это свидетельствует о том, что Ferrari сознательно пошла на риск, отказавшись от традиционного языка дизайна, и создала автомобиль, который может стать новым эталоном или же остаться в истории как смелый, но неоднозначный эксперимент. Сотрудничество с Джони Айвом добавило Luce черт, присущих больше премиальным гаджетам, чем суперкарам, что открывает новую страницу в истории итальянского бренда.
