В соревнованиях по классическому ралли есть одно интересное правило, благодаря которому простые граждане имеют возможность почувствовать себя настоящим раллийным пилотом — это омологацЫя. Для допуска к соревнованиям новой модели автомобиля требуется, чтобы было выпущено некоторое количество максимально похожЫх на раллийный болид гражданских авто.
Можно назвать всего лишь несколько «имен», чтобы понять всю значимость этого правила для автопрома и любителей быстрой езды. Subaru Impreza Turbo (модели до 1997 года), Mitsubishi Lancer Evolution (модели до 7го поколения), Audi Sport Quattro, Lancia Delta Integrale и т.д. Список можно продолжать еще довольно долго.
Самой свежей новинкой омологирования является Citroen DS3 R3. Французы не понаслышке знают о ралли. Поэтому, дабы принять участие в группе R3T, им пришлось выпустить этот «горячий» хэтч… очень горячий! Внешних отличий от оригинала не очень много — это боевая раскраска, белые раллийные диски и воздухозаборник на крыше. Но не все так просто!
На самом деле кузов был усилен по правилам ралли — заново проварен и установлен гоночный каркас безопасности. Под капотом трудится веселый 1,6-литровый турбодвигатель на 210 лошадиных сил и тягой в 350 Нм! Очень недурственные показатели для такой «крошки»! Также устанавливается секвентальная коробка передач для более быстрых переключений в стиле WRC. Подвеска переработана и имеет множество настроек, тормоза тоже были доработаны под требования FIA.
Интересно, что все эти раллийные «приколы» можно получить в виде отдельного набора «построй раллийную тачку своими руками»! Но мы считаем, что с такими вещами лучше не шутить и доверить эту работу профессионалам.
ТЖ
