Автор: В соревнованиях по классическому ралли есть одно интересное правило, благодаря которому простые граждане имеют возможность почувствовать себя настоящим раллийным пилотом — это омологацЫя. Для допуска к соревнованиям новой модели автомобиля требуется, чтобы было выпущено некоторое количество максимально похожЫх на раллийный болид гражданских авто.
Можно назвать всего лишь несколько «имен», чтобы понять всю значимость этого правила для автопрома и любителей быстрой езды. Subaru Impreza Turbo (модели до 1997 года), Mitsubishi Lancer Evolution (модели до 7го поколения), Audi Sport Quattro, Lancia Delta Integrale и т.д. Список можно продолжать еще довольно долго.
Самой свежей новинкой омологирования является Citroen DS3 R3. Французы не понаслышке знают о ралли. Поэтому, дабы принять участие в группе R3T, им пришлось выпустить этот «горячий» хэтч… очень горячий! Внешних отличий от оригинала не очень много — это боевая раскраска, белые раллийные диски и воздухозаборник на крыше. Но не все так просто!
На самом деле кузов был усилен по правилам ралли — заново проварен и установлен гоночный каркас безопасности. Под капотом трудится веселый 1,6-литровый турбодвигатель на 210 лошадиных сил и тягой в 350 Нм! Очень недурственные показатели для такой «крошки»! Также устанавливается секвентальная коробка передач для более быстрых переключений в стиле WRC. Подвеска переработана и имеет множество настроек, тормоза тоже были доработаны под требования FIA.
Интересно, что все эти раллийные «приколы» можно получить в виде отдельного набора «построй раллийную тачку своими руками»! Но мы считаем, что с такими вещами лучше не шутить и доверить эту работу профессионалам.
ТЖ
Админ,а ты слышал про 2000 сильный американский серийный суперкар Dagger GT???
В США появился автомобиль, который мощнее 1000-сильного Bugatti Veyron ровно в два раза. Создала этого монстра, получившего название Dagger GT, американская фирма TranStar Racing. Над двигателем машины — 9,4-литровой твин-турбо «восьмерки» General Motors — трудились мотористы фирмы Nelson Racing Engines, которые в свое время уже поучаствовали в создании 1800-сильного мотора для суперкара Mosler Red Devil. Мотор установлен перед задней осью и агрегатируется с шестиступенчатой КПП. Двигатель работает на специальной смеси — гоночном бензине, метаноле и этаноле, и развивает мощность в 2000 лошадиных сил (2710 Н*м). На сегодняшний день ни один серийный автомобиль в мире не обладает такими динамическими характеристиками, как Dagger GT, — разгон до первой сотни занимает всего 1,7 секунды, а максимальная скорость составляет 483 километра в час. По уверениям американцев, если гнать «на всю катушку», то полного бака хватит всего на шесть минут поездки.
я не админ, но слышал :nakrilo: И что? Хочешь, чтобы эта новость была на ТЖ? :)
это совсем разные пепелацы… в твоем драндулете не поедешь с комфортом как в вейроне :roll:
Америкосы вообще не способны сделать ничего толкового…
:cool: Укомплектован «малышь»по полной!Симапатичный такой Ситроенчик! :crazy:
Зажигалко =)
у ситро еще не было плохих раллийных авто, этот еще раз тому подтверждение…
а вот про Dagger GT можно организовать постик, оччень заинтересовало!
:) :ezdets:
т.е. прям с завода без всякого палива можно купить раллийную машину?! гадицца, а скока денег? :$$:
http://www.youtube.com/watch?v=dnqglzT—IE&feature=related
благодарствую
я за такое правило с начало серию потом доступ в ралли.
хонда,не помню какая
Черты похоже на хОнду,Но сомнения пробиваются.по этому поводу!
Хонда с инновационным гибридным или даже просто с движком на био-этаноле что ли…
В Киеве к стати есть такая точно. Видел уже раза 3 :cool2:
Honda Cross Tour