Компания начнет принимать заказы на машЫну в марте. Цены будут начинаться от 29 тысяч евро! Что касается внешности, экстерьер Mercedes-Benz CLA выполнен в стилистике, средней между внешностью хэтчбека A-class и седана CLS.
В Mercedes-Benz утверждают, что новинка получила очень низкий показатель аэродинамического сопротивления – всего 0,23, что претендует на мировой рекорд среди серийных автомобилей. Mercedes CLA получил ту же модульную платформу, что и хэтчбек A-class, однако по габаритам не уступает седану C-class – 4630 мм в длину, 2032 мм в ширину и 1438 мм в высоту. Таким образом, новинка на 39 мм длинее, чем C-class, но наделена более короткой колесной базой – 2700 мм против 2761 мм.
Судя по релизу, создатели обожают своё творение, называя его иконой стиля, наделяя дизайн эпитетами «мощный, атлетичный, спортивный». И, конечно, этот автомобиль немцы называют не седаном — четырёхдверным купе. Его продажЫ в США стартуют в сентябре этого года. В США будут продавать только мощные версии. Начальной на данный момент является CLA 250 с двухлитровым турбомотором, оснащённым непосредственным впрыском. Отдача — 211 сил и 350 Нм. Нет альтернативы и по части коробок передач: только семидиапазонный преселективный «робот». А вот типов трансмиссий два: или передний привод, или подключаемый полный с многодисковым электрогидравлическим сцеплением на задней оси.
В Европе в продажу поступят машЫны с менее мощными бензиновыми (122 и 156 л.с.) и дизельными (109, 136 и 170 сил) двигателями, а также с механическими коробками передач.
ТЖ