Детройт 2013: дебютировал самый доступный, но эффектный седан Mercedes CLA

Компания начнет принимать заказы на машЫну в марте. Цены будут начинаться от 29 тысяч евро! Что касается внешности, экстерьер Mercedes-Benz CLA выполнен в стилистике, средней между внешностью хэтчбека A-class и седана CLS.

В Mercedes-Benz утверждают, что новинка получила очень низкий показатель аэродинамического сопротивления – всего 0,23, что претендует на мировой рекорд среди серийных автомобилей. Mercedes CLA получил ту же модульную платформу, что и хэтчбек A-class, однако по габаритам не уступает седану C-class – 4630 мм в длину, 2032 мм в ширину и 1438 мм в высоту. Таким образом, новинка на 39 мм длинее, чем C-class, но наделена более короткой колесной базой – 2700 мм против 2761 мм.

Судя по релизу, создатели обожают своё творение, называя его иконой стиля, наделяя дизайн эпитетами «мощный, атлетичный, спортивный». И, конечно, этот автомобиль немцы называют не седаном — четырёхдверным купе. Его продажЫ в США стартуют в сентябре этого года. В США будут продавать только мощные версии. Начальной на данный момент является CLA 250 с двухлитровым турбомотором, оснащённым непосредственным впрыском. Отдача — 211 сил и 350 Нм. Нет альтернативы и по части коробок передач: только семидиапазонный преселективный «робот». А вот типов трансмиссий два: или передний привод, или подключаемый полный с многодисковым электрогидравлическим сцеплением на задней оси.

В Европе в продажу поступят машЫны с менее мощными бензиновыми (122 и 156 л.с.) и дизельными (109, 136 и 170 сил) двигателями, а также с механическими коробками передач.

ТЖ

Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

12 комментариев к «Детройт 2013: дебютировал самый доступный, но эффектный седан Mercedes CLA»

  1. Мерс-вы красавцы.Все новинки что я видел,все просто мего отличные.И GL новый,и CLA,и С класс,и E class.На хорошем пути они.

  2. *OK* Отличный Мерсик новый. Очень впечатлил дизайном и интерьерчик приятный, разве-что воздуховоды в старом стиле не понравились!) И то — на любителя! А если еще будет стоит от 29000 евро, так вообще супер!!!

  3. сбоку на фото как то не очень. ну что ж увидим какой он в живую. а так цена суперская,если качество конечно останется на уровне мерса.

  4. Центральный дисплей как китайский навигатор на присоске, его производители в торпеду встраивают и тогда он не выглядит как инородное тело.

    1. Лучше с таким «китайским навигатором на присоске»но зато на Мерсе,чем с «не китайским» и не на присоске,но на POLO SEDAN. :cool:

    2. я видел обновленный А класс. точ то кажется на присоске, это кажеться только.
      В реалии смотрится ЭФФЕКТНО!

  5. «…Нет альтернативы и по части коробок передач: только семидиапазонный преселективный «робот»….»
    А на фотах машина с механикой…

  6. Авто миленкое. Как А-класс: для девушек и домохозяек.
    Вообще стремление Мерседеса заполнить эконом-классы не оч то и радуют.

    Многие пишут: «Мерс за 30 тыс!» Мерс до мозга костей бизнес-авто и врятли нормальный мужик, ценитель марки, решит съэкономить, купив не новый Е-класс, а CLA, GLK и т.п. ))

    А так авто миленькое…для подростка )

Добавить комментарий