Ferrari GTC4 Lusso, который, как известно, пришел в этому году на смену почти что легендарному Ferrari FF, обзавелся особой версией -с приставкой Т в названии. Это первая 4-местная модель компании из Маранелло, которая получила турбированный мотор.
В частности, ее оснастили 3,9-литровой наддувной «восьмеркой» отдачей 610 л.с. и 760 Нм. Данный агрегат станет альтернативой 6,3-литровому атмосфернику V12, который выдает 680 сил. В паре с движком работает 7-скоростной робот с двумя сцеплениями.
И если атмосферная версия является полноприводной, то у турбированной ведущие колеса только задние. При этом Т модификация легче на полцентнера обычной версии — ее масса составляет 1700 кг.
Точных данных по динамике нет. Предварительно, машина набирает сотню за 3,5 с, максималка превышает 320 км/ч. Для сравнения, 12-цилиндровая Ferrari GTC4 Lusso разгоняется до 100 км/ч за 3,4 с, а ее предельная скорость равна 335 км/ч.
Да, возможно, что она быстрее новинки. Но зато Ferrari GTC4 Lusso T получила усовершенствованную систему контроля боковых скольжений Side Slip Control 3 (SSC3). Ее суть — помогать водителю контролировать скольжение c помощью трекшн-контроля и активного заднего дифференциала.
Публичный дебют новинки состоится уже скоро, в конце месяца на мотор-шоу в Париже. Там же, как ожидается, будет представлена открытая версия супергибрида Ferrari LaFerrari.