У березні в Україні продали один із небагатьох позашляховиків ЛуАЗ-1301 1991 року. Йдеться про ранній прототип моделі, яка так і не стала серійною. Автомобіль змінив власника на внутрішньому ринку колекційної техніки. Про це пише “AC Garage News”.
ЛуАЗ-1301 1991: обмежений тираж і історія проєкту
Власника змінив екземпляр із кузовним номером 0015. Загальний обсяг виробництва ЛуАЗ-1301 усіх модифікацій не перевищив 43 одиниць, що робить модель однією з найрідкісніших серед українських позашляховиків.
Розробка авто стартувала у середині 1980-х років як заміна ЛуАЗ-969 «Волинь». Через фінансові труднощі проєкт не перейшов у масове виробництво. Окремі машини збирали до 2004 року, вже у межах завершення програми.
Рідкісний позашляховик ЛуАЗ-1301: конструкція і технічні дані
Модель отримала компактний кузов довжиною близько 3,6 м із пластиковими панелями та простими формами. Частину вузлів і елементів інтер’єру запозичили у ЗАЗ-1102 «Таврія».
Ранні версії оснащували бензиновим двигуном об’ємом 1,1 л потужністю 51 к.с. Позашляховик має повний привід зі знижувальною передачею, незалежну підвіску всіх коліс і дискові гальма спереду.
За останній час в Україні фіксували й інші угоди з цією моделлю, зокрема продаж екземпляра 2004 року з фінальної партії, про який ми писали раніше.