by У березні в Україні продали один із небагатьох позашляховиків ЛуАЗ-1301 1991 року. Йдеться про ранній прототип моделі, яка так і не стала серійною. Автомобіль змінив власника на внутрішньому ринку колекційної техніки. Про це пише “AC Garage News”.
ЛуАЗ-1301 1991: обмежений тираж і історія проєкту
Власника змінив екземпляр із кузовним номером 0015. Загальний обсяг виробництва ЛуАЗ-1301 усіх модифікацій не перевищив 43 одиниць, що робить модель однією з найрідкісніших серед українських позашляховиків.
Розробка авто стартувала у середині 1980-х років як заміна ЛуАЗ-969 «Волинь». Через фінансові труднощі проєкт не перейшов у масове виробництво. Окремі машини збирали до 2004 року, вже у межах завершення програми.
Рідкісний позашляховик ЛуАЗ-1301: конструкція і технічні дані
Модель отримала компактний кузов довжиною близько 3,6 м із пластиковими панелями та простими формами. Частину вузлів і елементів інтер’єру запозичили у ЗАЗ-1102 «Таврія».
Ранні версії оснащували бензиновим двигуном об’ємом 1,1 л потужністю 51 к.с. Позашляховик має повний привід зі знижувальною передачею, незалежну підвіску всіх коліс і дискові гальма спереду.
За останній час в Україні фіксували й інші угоди з цією моделлю, зокрема продаж екземпляра 2004 року з фінальної партії, про який ми писали раніше.
Звідки ви взяли цю цифру 43? Їх значно менше зробили! Перейшов за посиланням на першоджерело, то там про це немає!
Хтось один написав таке, а ви всі у нього скопіпастили?