Рассказывая об этом Hummer 1/2 Edition, мы публиковали лишь макеты. Теперь же можете полюбоваться окончательным вариантом тюнинга carеты, которую тянутдве лошадки по имени Дюк и Дизель. Зачем понадобилось такое извращение над Хаммером? Об этом знает только сам создатель — креативщик Джереми Дин (Jeremy Dean), который «перечитался» книжек о «телеге Гувера», популярной в США в начале 30-х годов прошлого столетия…
Именно тогда Америка пережЫвала времена Великой Депрессии, когда фермеры вынуждены были сливать молоко в канавы, так как цена на него была настолько мала, что доставка на рынок не окупала даже стоимости бензина. Тогда они начали запрягать в автомобили лошадей, чтобы хоть что-то заработать на продаже своих продуктов. Новое транспортное средство получило название в честь тогдашнего президента Герберта Гувера. Но фермеры все-таки разорились, а их участки упали в цене в сотни раз и были распроданы за бесценок…
Вдохновившись этим историческим примером Дин решил запустить арт-проект под названием «Back To Futurama». Юмор названия в том, что «Футурамой» назывался проект будущего компании GM, представленный в 1939 году. Тогда у дверей Всемирной выставки, где проходила презентация проекта, ежедневно собиралось несколько тысяч человек. Перед зрителями представало грандиозное зрелище процветающего города с широкими автострадами, по которым неслось 50 тысяч миниатюрных автомобилей. Из павильонов люди выходили с полной уверенностью в том, что побывали в будущем. Создателю «Футурамы» Норманну Геддесу оно представлялось ярким и радостным, и своим оптимизмом он сумел заразить посетителей. Но прошло 70 лет, и для современных людей будущее уже не кажется таким прекрасным. В последнее время нет такого человека, который бы не задумался о приближающемся конце света, для кого-то это всемирный потоп, а для кого-то — общая деградация системы человеческих ценностей, победа массовой культуры и торжество культа потребления… топлива в том числе. Ведь именно американцы только пару лет назад начали считать деньги на бензин.
«В настоящее время ради финансовой выгоды, автомобильная промышленность начала выпускать все больше экстравагантных автомобилей, и эти громадные американские бензиновые обжоры стали символом статуса в обществе, что привело к росту цен на нефть и, соответственно цен на топливо. А наша национальная идея позволяет вмешиваться в дела любой страны, имеющей мало-мальские запасы нефти и наставлять наших мужчин и женщин на путь зла, из-за того, что мы продолжаем потреблять почти 80% мировых ресурсов. Но как долго это может продолжаться? Мои собственные сатирические предсказания будущего звучат примерно так: если мы не придумаем альтернативные источники топлива и не переосмыслим нашу зависимость от гиперинфляционной потребительской экономики, возможно, нам не останется других вариантов, кроме одного: запрячь лошадь в наш автомобиль. Как символ этого я беру Hummer H2, который стал памятником Американского Потребления, Жадности и Высокомерия, и использую его в качестве телеги», — таково мнение владельца КУЧЕРявого Hummer. И мы его разделяем, хоть и считаем продукт его фантазии хамским кощунством над иконой американского автопрома.
ТЖ
