Site icon ТопЖыр

McLaren пообещал утереть нос Bugatti Veyron! (ФОТО)

Вслед за MP4-12C британцы пообещали выпустить флагманскую модель, которая станет эдаким символом возрождения F1. По предварительным данным, в 2013-м году на рынок выйдет новинка под названием Mega Mac, которая будет так же быстро ехать, как готовят еду в фаст-фудах «МакДака». Помимо того, что она обещает стать одной из самых быстрых в классе (даже по сравнению с Вейроном), так еще и цена вопроса будет в разы меньше, чем в случае с Бугатти. Так, заявленная цена составляет ни много, ни мало — 500-600 тысяч долларов…


Как пишет Autocar, новинка McLaren позаимствует некоторые стилистические решения у своего предшественника и спорткара MP4-12C. Одной из главных особенностей автомобиля с карбоновым монококом станут активные аэродинамические элементы, например, подвижный задний спойлер, который может выступать в роли воздушного тормоза. Как и MP4-12C, новинка получит гидравлические стабилизаторы, алюминиевые подрамники, настраиваемые амортизаторы, систему трэкшн-контроля с пятью режимами работы. В штатное оборудование преемника McLaren F1 войдут карбон-керамические тормоза марки Brembo, технология электронного распределения тормозных усилий и система Brake-Steer, которая при резких поворотах автоматически «подтормаживает» заднее внутреннее колесо, позволяя автомобилю совершить маневр с меньшим радиусом.

Под капотом будет стоят бензиновая 5.0-литровая V-образная «восьмерка» мощностью немногим более 800 л.с. при 7 500 об/мин. Максимальный крутящий момент агрегата, над которым McLaren работает в сотрудничестве с компанией Ricardo, составит 797 Нм и будет доступен в диапазоне от 3 500 до 6 800 об/мин. По данным источников, близких к McLaren, суперкар, оснащенный семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями марки Graziano, за 2,8 с сможет ускоряться до 100 км/ч и за 20 с достигать скорости 320 км/ч. Один из конкурентов будущего преемника McLaren F1 — Bugatti Veyron Super Sport — с места до «сотни» разгоняется на 0,2 с быстрее, правда, отметку 320 км/ч французское купе проходит спустя 22 с после старта. В общем, французам из Bugatti есть чего опасаться…

Но это при условии, что к тому времени они не создадут очередной мега-быстрый Вейрон, способный ехать до 500 км/ч и разменивать сотню секунды так за полторы. А мы в этом, честно говоря, не особо то и сомневаемся.

ТЖ