Постоянные читатели «ТопЖыра», которые с нами уже более года, лучше других знают, кто на чем ездит. Но сегодня суббота, а значит у вас больше времени на «а почитать». Именно для таких людей представляем материал об украинских мультимиллионерах и их автомобилях. Данный материал был создан нашЫми коллегами из журнала «Эксперт», но, конечно же, не без нашей помощи. Букв много,но ведь выходной день…
Рассказывая о своих страхах в одном из редких интервью, самый богатый человек Украины отметил: «Во-первых, я не люблю ходить голодным. Во-вторых — болеть. А в-третьих, я не хочу умирать». Именно с третьей сентенцией связаны автомобильные предпочтения Рината Ахметова.
Практически всё «автомобильное время» он проводит в салоне бронированных авто Mercedes-Benz S-класса. И жизнь президента ФК «Шахтер» защищает не только сталь. Оба выездных экипажа (лимузины ездят тандемом) имеют схожие номера.
Самый богатый украинец привил уважение к автомобилям с трехлучевой звездой на капоте и своему окружению. На черных Mercedes-Benz S600 ездят тренер клуба «Шахтер» Мирча Луческу, финансовый директор Гюльнара Ахмеджанова (двоюродная сестра Ахметова), а также вице-президент клуба Борис Колесников, который сегодня занимает пост вице-премьер-министра Украины — министра инфраструктуры. Колесников, отвечающий за Евро-2012, тоже имеет автомобиль с повышенной степенью защиты.
На дальние расстояния Ахметов перемещается на борту своих самолетов: 10-местного Airbus 319 (борт P4-ARL; изначально самолет был рассчитан на 140 человек) и 15-местного Dassault Falcon 900 (борт P4-SCW).
 Автомобильные предпочтения друзей-миллиардеров однозначны: Mercedes-Benz S-класса. По неофициальной информации, в их автопарке несколько бронированных лимузинов именно этой модели. К слову, в группе «Приват» работают искушенные автоколлекционеры. Так, днепропетровский автопарк коммерческого банка «ПриватБанк» сделает честь любому арабскому шейху. Кроме «народно-олигархических» Bentley, там есть диковинный даже для США электрический суперкар Tesla Roadster Sport в эксклюзивном исполнении. В кризисном 2009 году за этим электромобилем стоимостью от 112 тыс. евро выстроилась очередь калифорнийских миллиардеров из 1100 человек. |
 Самый молодой миллиардер Европы, самостоятельно заработавший свое состояние, не может не интересоваться резвыми «стальными конями». По данным портала «ТопЖыр», в 2009 году Константин Жеваго заказал спорт-купе Aston Martin One-77 стоимостью свыше миллиона долларов. Под капотом этого уникального авто (всего их будет собрано 77 экземпляров) установлен 7,3-литровый бензиновый V12 мощностью 710 л. с. — это самый мощный атмосферный двигатель в мире. Максимальная скорость One-77 составляет 355 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,5 секунды. Любопытно, что «ТопЖыр» учредил солидную денежную премию тому, кто первым сфотографирует это авто Жеваго. Она до сих пор не востребована, хотя источники портала утверждают: Aston Martin One-77 давно пересек границу нашей родины. |
 Самое дорогое авто в гараже совладельца «Мироновского хлебопродукта» — спорт-купе Lamborghini Murcielago LP640. Эта модель выпускается с 2006 года, имеет объем двигателя 6,5 литра, мощность — 640 л. с., максимальный крутящий момент — 660 Нм. Машина стоимостью около 400 тыс. долларов может разгоняться до 340 км/ч. На этом суперкаре владелец «Нашей Рябы» ездит редко — не те дороги в Украине. Но если Lambo LP640 появляется в поле зрения публики, то за ее рулем непременно сидит хозяин. |
 Игорь Тарасюк, самый необщительный человек в окружении экс-президента Ющенко, назвал вождение автомобиля своим главным хобби. В его автомобильной коллекции есть воистину уникальные экземпляры. Например, Aston Martin Vanquish 2005 года выпуска (240 тыс. долларов), Porsche Carrera GT 2003 года выпуска (более 500 тыс. долларов) и Ford GT (200–250 тыс. долларов). Кстати, такой Ford имеют и ведущий программу Top Gear Джереми Кларксон (он приобрел его себе сразу после проведения тестов), и Джей Лено — американский телеведущий, обладающий одной из самых роскошных автомобильных коллекций в мире. |
 Автор крылатой фразы «Дайте мне точку опоры, и мы построим страну к Евро-2012», президент ФК «Металлист» (Харьков) не жалует спортивные авто и премиальные лимузины. Ярославский отдает предпочтение классическим немецким вседорожникам, доработанным тюнинг-ателье Brabus. В его распоряжении есть два комплекта «кубиков» Brabus GV12. Цена такого автомобиля превышает 400 тыс. долларов, но и характеристики впечатляют: максимальная скорость — 230 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч — 5,3 секунды; от 0 до 200 км/ч — 16,8 секунды. К 25-летию G-класса Brabus готовит юбилейную версию внедорожника G V12 S Biturbo. Мощность «юбилейного» 6,3-литрового двигателя составит 700 л.с. при максимальном крутящем моменте 1320 Нм. Максимальная скорость V12 S составит 240 км/ч, от 0 до 100 км/ч «юбиляр» разгоняется за 4,3 секунды. Не исключено, что подобный автомобиль появится в гараже А. Ярославского. Подобные «кубики» на протяжении многих лет входят в число самых дорогих и самых динамичных вседорожников мира. |
 Автопарк семьи киевского мэра достоин первой строки в рейтинге самых роскошных персональных коллекций авто. По оценкам портала «ТопЖыр», автопарк семьи Черновецкого стоит не менее пяти миллионов долларов. В него входят три Rolls-Royce Drophead Coupe и по одному Rolls-Royce Phantom, Mercedes SLR McLaren, Porsche Carrera GT, BMW B7 Alpina, Porsche 911 (997) Turbo TechArt GT Street, Ferrari 458 Italia, Bentley Brooklands, несколько Mercedes G55 AMG и как минимум один S-класс. Владел Черновецкий и первым в Украине лимузином Maybach 62, но несколько лет назад продал этот автомобиль. Весь автопарк «мэра-космонавта» легально растаможен, причем налоги и сборы платились с полной стоимости эксклюзивных машин. |
Страсть выпускника Тбилисского университета, ставшего в 1999 году гражданином Украины, — британские автомобили. Ему принадлежал лимузин Bentley Arnage, собранный в Крю буквально перед тем, как британская марка вошла в состав Volkswagen Group. Жвания этим очень гордился и приговаривал: «Только британские Bentley — это Bentley, все остальное — ерунда».
Еще одно уникальное авто в его коллекции — родстер Morgan Aero 8. Компания, которой уже более ста лет, по-прежнему собирает суперкары, используя ультраконсервативные технологии (но силовые агрегаты используются самые современные). Достаточно сказать, что автомобили Morgan имеют пространственную раму, изготовленную из древесины ясеня, а кузовные панели гнутся и шлифуются вручную.
Купить авто этой марки сложно — нужно год-полтора ждать своей очереди. Давид Жвания ее дождался и… вернул Morgan Aero 8 на завод — миллионера не устроила механическая коробка передачи. В результате впервые в истории британской фирмы с ее стапелей сошел автомобиль, оснащенный автоматической трансмиссией.