Развелось, понимаешь ли, этих Вейронов, как собак нерезаных. Их уже успевали и разбивать, и получать блокиратор, и даже умудрились утопить в озере. Но, тем не менее, приобрести легендарный авто на вторичном рынке — отнюдь не проблема. Тем более, что стали звучать сообщения, будто дешевле летать на собственном самолете, чем ездить на Veyron’e…
Самое интересное, что большЫнство из таких эксклюзивных автомобилей являются экземплярами различных «лимитэд эдишн». Наверное, это сделано, чтобы никто из покупателей не понимал, что берет перекачанный турбинами двухдверный Volkswagen Phaeton (ну, или Bentley Continental, как минимум) в скорлупе воскресшего стероидного VW Beetle. Вот и создали для этого кучу разнообразных ограниченных версий.
Эта блестящая во всех смыслах этого слова «ракэта» с максимально возможным хром-пакетом серии Pur Sang была недавно продана в Германии за сумму, вдвое превышающую стоимость «базового» Veyron. Вероятно, богачи стараются заполучить будущий антиквариат за любые деньги, ведь конец производства ожЫдается в зловещем 2012. Только, если произойдет всё так же, как в одноименном фильме, каков тогда смысл такого приобретения?
ТЖ
