Автор: Новый электрический Alpine A390: спортивный и практичный
Бренд Alpine, принадлежащий Renault Group, представил серийную версию электрического A390 — спортивного фастбека, который сочетает динамику с повседневной практичностью. Модель унаследовала дизайнерские черты от легендарного A110, но получила более просторную пятидверную конструкцию.
Производитель сохранил низкий профиль и аэродинамические формы, хотя некоторые экспериментальные элементы концепта убрали для серийной версии. Доступны две комплектации — GT и GTS, которые отличаются колесами, эмблемами и некоторыми техническими характеристиками.
Технические особенности
Сердце A390 — три электрических двигателя: один спереди и два сзади, что вместе с системой векторного распределения момента должно обеспечить управляемость, несмотря на вес. Базовая версия GT выдает 396 л.с., тогда как топовая GTS — 463 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 3.9 секунды в версии GTS.
«Это не просто еще один электрический кроссовер — мы хотели создать машину, которая будет так же захватывающа, как и наши спортивные модели, но с большим комфортом», — отмечают инженеры Alpine.
Аккумуляторная батарея емкостью 89 кВт·ч обеспечивает запас хода до 555 км по стандарту WLTP. Также есть функция временного повышения мощности на 10 секунд, которая может быть полезна при обгоне.
Интерьер и практичность
Салон A390 получил 12.3-дюймовую цифровую панель приборов и 12-дюймовый центральный экран. В топовой версии GTS установлены ковшеобразные сиденья Sabelt из кожи Nappa, а также аудиосистема Devialet на 13 динамиков. Объем багажного отделения составляет 532 литра, что делает модель довольно практичной для повседневного использования.
Планируется, что A390 поступит в продажу в Европе в конце 2025 года. Ожидаемая стартовая цена в Великобритании — около £60,000 за базовую версию. Однако выход на рынок США пока под вопросом из-за возможных тарифных ограничений.
Во время презентации также показали тизер будущей электрической версии A110, которая сохранит спортивный характер оригинала, но получит современную силовую установку. Ее дебют ожидается в 2026 году.
