Автор: Британский военный контракт: борьба автогигантов за £900 миллионов
Автопроизводители соревнуются за контракт на сумму £900 миллионов в Великобритании. Новые военные внедорожники должны заменить старые модели Land Rover, которые сейчас используются. Учитывая падение продаж, JLR очень выиграла бы от крупного военного заказа.
Бум оборонных расходов, охвативший Европу и Северную Америку, не только обогащает привычных игроков — производителей оружия. Он возвращает автопроизводителей в сектор, из которого большинство из них ушли годами ранее. Jaguar Land Rover и General Motors теперь соревнуются за один и тот же приз.
Обе компании стремятся получить британский контракт на £900 миллионов ($1,2 миллиарда) на поставку тысяч внедорожников, которые заменят устаревший парк Land Rover, всё ещё используемый в вооруженных силах Великобритании. Страна планирует увеличить оборонные расходы до 5% ВВП к 2035 году, а новые автомобили поступят во флот, воздушные силы и армию.
Возвращение JLR к военному производству
Прошло уже более десяти лет с тех пор, как Jaguar Land Rover в последний раз производил военную технику. Крупный военный контракт может стать своевременной поддержкой для компании. Глобальные продажи семейства JLR упали примерно на 17% в прошлом году — до 324 000 автомобилей в мире, а прибыли сократились более чем на 99% за год до марта.
В комментарии The Guardian ключевой управляющий директор JLR Марк Кэмерон заявил, что автопроизводитель «снова начнет поставлять разработанные и спроектированные в Великобритании легкие логистические транспортные средства для перевозки людей и грузов для оборонного сектора и служб экстренной помощи».
«Мы снова начнем поставлять разработанные и спроектированные в Великобритании легкие логистические транспортные средства для перевозки людей и грузов для оборонного сектора и служб экстренной помощи.»
GM и Ineos присоединяются к торгам
Конкурентом JLR в борьбе за контракт выступает General Motors. Компания подает заявку вместе с британской оборонной компанией BAE Systems и NP Aerospace, которая обслуживает текущий парк Land Rover. Если предложение GM будет успешным, она будет экспортировать грузовики Chevrolet из США в Великобританию, а затем модифицировать их в соответствии с требованиями британских военных.
Первоначально сделка между тремя компаниями будет предусматривать выделение примерно 3000 транспортных средств, включая бронированные разведывательные машины и другие, используемые для патрулирования и логистики. Впоследствии эти модели Chevrolet могут заменить все 7800 грузовиков Land Rover и Pinzgauer, которые сейчас используются вооруженными силами страны.
Ineos также видит финансовую выгоду. Компания объединилась с оборонной фирмой SMT, чтобы также подать заявку на контракт, и может использовать Grenadier в качестве основы для нового военного автомобиля.
Этот контракт является не просто очередным заказом, а стратегическим шагом для всех участников. Для JLR это шанс восстановить позиции в военном секторе и компенсировать падение продаж на гражданском рынке. Для GM — возможность закрепиться на британском рынке через оборонные закупки, что может открыть двери для дальнейшего сотрудничества. Участие Ineos демонстрирует, что даже относительно новые игроки готовы инвестировать в военную технику, видя в этом долгосрочную перспективу. В условиях роста оборонных бюджетов по всему миру, автомобильная промышленность все чаще становится частью военно-промышленного комплекса, предлагая не только транспортные средства, но и технологические решения для армий будущего.
